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“感謝南京海事法院蘇州法庭的劉法官和蘇州市交通運輸局的調解員同志，多虧你們一站式解紛中心的調解，為我們節省了大量的時間，省去路上來回奔波的辛苦”，碰撞事故中的劉船長激動的說到。隨著事故雙方在《調解協議書》上簽字、握手和解，代表著水上交通事故一站式解紛中心（京杭運河分中心）在實體化運行后圓滿完成首起水上交通事故糾紛調解。

11月8日18時許，在昆山市蘇申內港線蘇滬交界附近水域，蘇無錫貨81568與四航機0118在對駛相遇中發生碰撞，導致后者船艏損壞。在接到報警求助后，昆山市交通執法大隊三江口中隊第一時間趕到現場，按照事故處理流程對雙方船舶文書、船員證書進行收存，并展開現場勘察，要求雙方船舶駛往指定地點進行調查。因為雙方對經濟損失認定上存在較大爭議，一時間事故糾紛處理陷入僵局。由于中間涉及船舶定損，對于其中一艘滿載貨物的重船唐船長來說，“本來船期就趕，繼續耽擱下去損失就更大了！”這個時候，三江口中隊的執法人員向雙方介紹了水上交通事故一站式解紛中心，在雙方當事人均表示自愿接受調解的情況下。

11月10日中午，南京海事法院蘇州法庭法官和蘇州市交通運輸局特邀調解員本著便民服務的原則，驅車趕往昆山，直接把調解現場放到船頭，給事故雙方送上周至的法律服務。

調解團隊在經過現場勘查，對雙方多次進行溝通后，經過耐心調解，賠償金額從爭議之初的10萬元降到了8000元，當日下午17時許，事故雙方握手言和，調解團隊的專業水平和便民服務，更是得到事故雙方一致肯定，事故糾紛得以圓滿解決。

“內河船舶發生碰撞事故，相較于道路交通事故，處理起來沒有那么方便。一旦進入訴訟程序，對于雙方來說都耗時耗力。如何從源頭預防和化解矛盾糾紛，將非訴訟解決機制挺在前面，給內河航運企業和船員們提供方便、高效、低成本的解紛方式，這是我們成立京杭運河分中心的初心使命”，南京海事法院蘇州法庭的劉玉鳳法官說。

下一步，蘇州市交通運輸局與南京海事法院蘇州法庭將繼續秉持“共商、共建、共享、共贏”原則，在法治宣傳、環境保護、糾紛化解、船員權益保護等方面開展協作，構建矛盾糾紛“一站式接收、一攬子調處、全鏈條解決”模式，發揮行政執法與司法合力效能，為內河航運經濟發展進行法治護航。

關鍵詞： 京杭運河 交通事故