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8月16日，南海海域進入海洋伏季開漁期。大量漁船將外出進行捕魚作業，與進出港商船相互影響，極易對水上交通安全構成威脅。針對大量漁船集中出港對轄區水域造成的較大通航壓力及可能引發的安全隱患，中山海事局周密部署，加強監管與服務，全力為開漁期船舶安全出航保駕護航。

據悉，商漁船碰撞事故通常導致漁船方損失慘重，且發生人員傷亡的概率極大，又因事故多發生在港外水域，距岸較遠，專業救助力量難以及時到達，救援難度大，為此提前做好防范商漁船碰撞是海事工作的重中之重。為維護良好水上交通秩序，有效防范商漁船碰撞風險，中山海事通過建立健全四大機制加強防范商漁船碰撞工作，保障開漁期轄區水上交通安全形勢穩定。

開漁前，中山海事部門建立健全信息共享長效機制，與海洋漁業部門、相關鎮街主管部門和相關村委保持緊密聯系，提前了解轄區在港漁船數量、錨泊分布、漁船出港計劃等主要情況，有效應對漁船集中出港可能對轄區通航安全造成的影響；建立健全安全知識宣教機制，聯合漁政部門組織開展防商漁船碰撞專項安全宣傳，將安全宣傳資料送到商船、漁船、漁村、航運企業、船員培訓機構，利用手機短信、VHF、微信等手段做好信息提醒，增強商漁船船員的安全意識，并督促各航運公司、船舶代理、海事業務窗口對相關船舶提醒到位；建立健全聯合巡航檢查機制，在商漁船事故多發事故期、開漁期、能見度不良等時段，中山海事部門聯合海洋漁業部門開展通航密集區與漁船作業密集區重疊交叉水域、事故多發水域的聯合巡航檢查，逐步規范轄區商漁船密集交匯水域的交通秩序；建立健全應急救助聯動機制，將海洋漁業部門、相關鎮街主管部門和相關村委聯絡人納入到海事部門微信、短信預警平臺中，及時發送海事部門發布的預警信息和安全公告，使得廣大漁船能夠及時獲得上述信息，有助于險情和事故的事前預控。

在整個漁船出航過程中，該局還以值班監控室為中心點，通過VTS、CCTV、智慧海事監管平臺等信息化手段，密切關注商漁船進出港動態，加強對商漁船交匯水域和漁船錨泊區水域的交通組織和疏導，提醒在航、錨泊船舶加強值班、注意避讓，形成電子監控、現場協調、水上警戒等為一體的安全保障網。

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