10月6日，中國港股三大指數高開低走。截至收盤，恒生指數收報18012.15;恒生科技指數收報3660.72;國企指數收報6185.58。盤面上看，航空股走強，南方航空漲超6%，東方航空漲超5%;汽車股領跌，華晨中國復牌后第二個交易日跌16.3%，蔚來跌超6%，小鵬汽車跌超5%。

值得注意的是，10月3日，在中國港股10月的首個交易日，恒生指數失守17000點關口，為2011年10月初以來首次。10月4日休市一天后，10月5日，港股強勢反彈，恒生指數拉升1000點，收復18000點關口，漲超5%。

十一黃金周期間，美股走勢頗為震蕩。其中，北京時間10月4日凌晨，美國三大股指均漲超2%。10月5日凌晨，美股三大指數繼續延續漲勢，道指漲逾800點，納指、標普500指數均漲超3%。不過，10月6日凌晨，美股三大指數結束了連續兩個交易日的走高態勢，三大指數集體收跌。

與此同時，美元指數自10月3日以來，震蕩走低，截至記者發稿，美元指數在111點附近波動。離岸人民幣對美元在10月5日收復7.01關口，截至記者發稿，離岸人民幣對美元在7.06附近波動。

受十一假期利好與人民幣匯率反彈影響，港股航空股走強。東方證券研報指出，當前航空板塊多重利好催化，政策不斷向好，行業總體恢復確定性強。

西部證券研報指出，汽車消費“金九銀十”已至，疊加存量支持政策的延續和增量促進汽車消費政策的出臺。全球新能源汽車需求旺盛，芯片短缺問題短期內難以緩解。預計汽車銷售在新能源汽車的帶動下仍將保持高景氣。

(記者 王楚涵 見習記者 周蜜)

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