【資料圖】

大盤早盤高開后震蕩走高，延續反彈之勢，三大指數均小幅上漲，滬指重新站上3300點整數關口。

盤面上，軍工股全天強勢，板塊內個股掀漲停潮。釩電池板塊午后持續走強，攀鋼釩鈦(行情000629,診股)漲停。此外，醫美、CRO、風電、旅游等多個板塊均有所活躍，整體上市場以低位板塊快速輪動為主，熱點較為散亂。下跌方面，汽車產業鏈個股陷入調整。

總體上個股漲多跌少，兩市超3100只個股上漲，超百股漲超9%。滬深兩市今日成交額9525億，較上個交易日縮量442億。

截止收盤，滬指漲0.77%，深成指漲0.63%，創業板指漲0.52%。北向資金全天凈買入36.78億元，其中滬股通凈買入19.33億元，深股通凈買入17.45億元。

01

軍工板塊迎來

集體走強

今日軍工板塊迎來集體走強，個股中，江龍船艇(行情300589,診股)、亞星錨鏈(行情601890,診股)、中國衛星(行情600118,診股)、航天動力(行情600343,診股)、寶塔實業(行情000595,診股)等漲停。軍工今日的異動，首先是有消息面的刺激。

其次從業績角度看，截至目前，申萬一級國防軍工板塊中已有34股預告了中報業績。以區間中值計算，20股實現同比增長，占比近六成。

9股凈利潤預計翻倍。凈利潤增幅最高的是盛路通信(行情002446,診股)，同比增長7774.02%-10529.92%。公司對此解釋稱，上半年公司所處軍工、通信行業整體發展向好，訂單逐步交付，公司規模效應凸顯，盈利能力提升。疊加去年同期基數較低影響，導致報告期內公司業績大幅增長。

對于軍工板塊未來，華西證券(行情002926,診股)表示，軍工行業中長期成長邏輯比較確定，目前供需矛盾仍然突出。隨著產能逐漸釋放，行業將保持較高景氣度。受益于軍工行業高景氣、長邏輯、高確定性以及產能逐步釋放，預計7-8月有望開啟估值切換行情。

此外，軍工的資產證券化方向也值得關注。資產證券化是國際軍工行業的發展趨勢，也是我國軍工改革的未來方向。而今年是“國企改革三年行動”收官年，軍工資產證券化有望加速。

02

中通客車(行情000957,診股)

二連跌停

另一方面，市場目前關注度最高的個股當屬中通客車。在昨日上演天地板后，今日再度跌停。也就說是如果是昨日打板進去的投資者很可能就要面對30%的浮虧。

致使中通客車如此慘烈的原因首先和一則傳聞有關。昨日市場有傳聞稱，有券商向分支機構告知，已收到監管電話警示，提示部分投資者仍頻繁參與中通客車，后續將對此部分投資者從嚴從重處理，并會根據情況對券商進行扣分等處理。

而在公司股價接連暴漲后，中通客車第二大股東高位減持套現。

7月19日晚，中通客車又發公告，山東國投于7月19日繼續通過集中競價交易減持中通客車股份592.9萬股，占上市公司總股本的1%。

而在第二大股東趁熱減持之際，散戶卻成了接棒的主力。公司近期披露的數據顯示，截至6月30日，公司股東戶數達16.36萬戶，相比此前4.5萬戶左右明顯增加。

此外，據Wind統計，自中通客車股價被爆炒后，東方財富(行情300059,診股)證券拉薩營業部頻繁出現在買賣前五大席位中，其中，東方財富證券拉薩東環路第二營業部出現了22次，東方財富證券拉薩團結路第一營業部出現了20次，東方財富證券拉薩東環路第一營業部也出現了18次。

03

中信證券(行情600030,診股)等

多家券商提示風險

最后值得注意的是，有多家券商在昨日收盤后發文提示中通客車風險。

7月19日收盤后，中信證券罕見的在官網發布關于“中通客車”交易風險提示。提示稱，上市公司“中通客車”基本面目前沒有發生重大變化，股價短期內上漲幅度較大，中信證券敬請各位投資者充分了解股票市場風險。

除中信證券外，中泰證券(行情600918,診股)、興業證券(行情601377,診股)等券商也均在各自官網發布了關于中通客車的交易風險提示。

從A股這么多年的數據可以看出，頻繁追逐妖股的散戶其實很難賺到錢，妖股完全沒有投資基礎，唯一能夠確定的就是其具有高風險性。

從價值投資的角度講，投資者是不可能與“妖股”做朋友的，畢竟資金炒作只會持續很短的時間，隨時都可能被砸跌停。妖股本質上是短線資金在充當推手，與公司基本面和業績毫無關聯。

即使從投機角度看，當一只股票成為“妖股”，被市場發現時，其實也已經錯過了入場最佳時機。此時說是“入場”，不如說是“入局”，一局未解，又入一局。可以說，“妖股”就是投機者所設的局中局，盲目追漲，最后出局時，就只剩下一地雞毛了。

關鍵詞： 太慘了兩天浮虧30%