10月24日，國家發改委官網發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年10月24日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高185元和175元。上述上調幅度折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油均上調0.15元。

本輪成品油零售價格上調政策落實之后，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前多花7.5元左右。

“雖然本輪成品油零售調價趨勢正向開端，但原油價格重心持續震蕩走低，本輪成品油零售價格上調幅度不斷收窄。”卓創資訊成品油分析師許磊分析稱。

金聯創成品油分析師王珊表示，盡管歐佩克+聯盟(OPEC+)決定大幅減產的決議對于國際原油市場來說是重大利好。但由于歐美各國的通脹率依舊持高不下，使得年內加大加息幅度的預期保持高漲，持續的加息進一步加深原油需求疲軟的預期，對油價形成強勁打壓，再者美國或將繼續釋放戰略石油儲備的消息令油價承壓加重。

那么，原油價格未來走勢如何?卓創資訊原油分析師朱光明分析稱，從整體來看，市場對于未來原油市場的主流的預期依然還是一個區間震蕩的行情，即80~100美元/桶區間震蕩，“一旦價格走低，OPEC成員將通過減產等行為來助推油價上漲。”

據悉，國內下一輪成品油零售調價窗口將于11月7日24時開啟。

“通常情況下美元指數上漲時，原油價格表現下跌，而當美元指數下跌時，原油價格表現是上漲，這是以單純的計價關系來看兩者之間的變化。”朱光明接受廣州日報全媒體記者采訪時表示，美元指數有自己的影響因素，原油也有其他的影響因素。

美元指數走高，非美元貨幣匯率回調

近期美元指數走高，10月份以來，美元指數一直在110點以上波動，盤中一度逼近114點。“市場預期，未來一段時間美聯儲貨幣政策收緊步伐仍將領先于歐、日央行;另外，美元避險需求也在加大，這也是推高美元指數的一個原因。”東方金誠首席宏觀分析師王青接受廣州日報全媒體記者采訪時表示。

美元指數走高也帶動非美元貨幣匯率回調。具體來看，10月24日，日元對美元回調，盤中一度突破149點。記者關注到，近期，日元對美元一路震蕩回調，10月21日盤中更是一度突破151點，刷新了1990年以來的新低。

此外，10月份以來，歐元對美元一直在1:1以下波動，盤中一度低至0.96;英鎊對美元震蕩走低，截至昨日21:40，英鎊對美元在1.12附近波動。從人民幣匯率情況來看，截至昨日21:40，在岸和離岸人民幣對美元分別在7.26和7.32附近波動。

中國人民銀行貨幣政策司在《深入推進匯率市場化改革》中強調，人民幣的趨勢是明確的，人民幣資產是安全的，未來世界對人民幣的認可度會不斷增強。在市場化的匯率形成機制下，雙向波動是常態，不會出現“單邊市”。

(記者 王楚涵)

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