多數汽車零部件標的股價跌回去年4季度上漲前水平，當前平均滾動市盈率為22倍，位于歷史中樞位，動態(tài)看則在2022年18倍左右，結合下半年增速預期，具備吸引力。

今天滬強深弱格局出現變化，創(chuàng)業(yè)板指收盤漲逾1%，上證指數跌0.49%。

汽車零部件板塊掀起漲停潮，20多股漲超9%，中捷股份、博駿科技、寧波方正(行情300998,診股)等個股20CM漲停。

汽車零部件股平均滾動市盈率

位于歷史中樞位

消息面上，吉林、上海等省市開始推動汽車產業(yè)復工復產。

4月16日，吉林省工信廳副廳長宋曉輝介紹，汽車產業(yè)是吉林省重要支柱產業(yè)，率先實現復工復產意義重大。紅旗蔚山工廠已率先啟動復工復產，47家首批供應商也已同步恢復生產，其他主機廠已提前做好復工準備，將分批有序復產。

4月16日，上海市經信委已制定并發(fā)布《上海市工業(yè)企業(yè)復工復產疫情防控指引（第一版）》，旨在有力有序有效推動企業(yè)復工復產，保障產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定。上海整車（上汽系與特斯拉）及零部件計劃4月18日進行復工復產壓力測試。

近期汽車行業(yè)受疫情影響，產業(yè)鏈各方積極應對。上周五汽車零部件板塊上漲，反映的是3月以來的原材料和疫情因素開始出現邊際緩解。預計4月國內整體汽車產銷量同比下降，但隨著疫情逐步得到控制，上海以及周邊地區(qū)汽車產業(yè)鏈逐步復工復產，汽車產銷有望在5月迎來好轉。

估值層面，多數汽車零部件標的股價跌回去年四季度上漲前水平，板塊指數回落約30%，當前平均滾動市盈率為22倍，位于歷史中樞位，動態(tài)看則在2022年18倍左右，結合下半年增速預期，具備吸引力。

華創(chuàng)證券看好今年二季度汽車零部件重新布局機會，下半年板塊高增速預期不變，中長期中國汽車零部件在全球競爭優(yōu)勢提升進而帶來量價提升的預期不變，短期原材料、疫情沖擊后帶來低估值配置機會。

北上資金大手筆增持概念龍頭

數據寶統(tǒng)計，A股市場上汽車零部件行業(yè)個股一共有170多只，總市值超過1.2萬億元。包括千億市值龍頭濰柴動力(行情000338,診股)，還有福耀玻璃(行情600660,診股)、華域汽車(行情600741,診股)、拓普集團(行情601689,診股)等市值均超過500億的個股。

具體產業(yè)鏈個股題材方面，拓普集團從事汽車NVH領域橡膠減震產品和隔音產品，是國內汽車NVH的龍頭以及特斯拉核心供應商，為特斯拉Model 3提供輕量化鋁合金底盤結構件。

雙環(huán)傳動(行情002472,診股)始終專注于機械傳動齒輪的研發(fā)、設計、制造與銷售，形成涵蓋傳統(tǒng)汽車、電動汽車、高鐵軌道交通、非道路機械、摩托車及沙灘車、電動工具及工業(yè)機器人(行情300024,診股)等多個領域門類齊全的產品結構，已經成為全球具有相當生產規(guī)模和實力的主要齒輪散件專業(yè)制造企業(yè)之一。

華域汽車業(yè)務為獨立汽車零部件研發(fā)、生產及銷售。主要包括“金屬成型與模具、內外飾、電子電器、功能件、熱加工、新能源”六個業(yè)務板塊。

數據寶統(tǒng)計，根據4月以來成交均價計算，福耀玻璃獲得北上資金近5億元增持居首。此外，華陽集團(行情002906,診股)、伯特利(行情603596,診股)、保隆科技(行情603197,診股)等個股獲北上資金增持超7000萬億。

值得一提的是，北上資金增持個股中，雙環(huán)傳動一季報預增最高近136%，光啟技術(行情002625,診股)、萬向錢潮(行情000559,診股)、拓普集團等個股一季報預增上限均超50%。

關鍵詞： 北向資金