比亞迪(行情002594,診股)否認將進行新一輪漲價

4月5日，針對網(wǎng)傳“比亞迪將要新一輪漲價”一事，比亞迪汽車品牌及公關事業(yè)部總經(jīng)理李云飛發(fā)布微博表示，此為不實消息。同時，比亞迪汽車官方微博也轉發(fā)稱：“請大家不信謠、不傳謠。”

3月15日夜間，比亞迪曾在官方微博宣布部分車型漲價。官方說明顯示，受原材料價格持續(xù)大幅上漲影響，比亞迪汽車將對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關新能源車型的官方指導價進行調(diào)整，上調(diào)幅度為3000—6000元不等，此次價格調(diào)整將于3月16日零時起生效。

比亞迪宣布停止燃油汽車整車生產(chǎn)

近日，比亞迪停產(chǎn)燃油車的新聞登上熱搜。盡管汽車新能源化已成為公認大趨勢，但是敢于率先停產(chǎn)燃油車，比亞迪換道超車意圖明顯。

4月3日，比亞迪汽車正式宣布，根據(jù)其戰(zhàn)略發(fā)展需要，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來，比亞迪在汽車板塊將專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務。這標志著，比亞迪成為全球首個正式宣布停產(chǎn)燃油汽車的車企。

同時，比亞迪將繼續(xù)為現(xiàn)有燃油汽車客戶持續(xù)提供完善的服務和售后保障，以及全生命周期的零配件供應，確保無憂暢行。

比亞迪始終致力于用技術創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往，構建綠色明天。此次比亞迪的戰(zhàn)略調(diào)整，圍繞國家“雙碳”戰(zhàn)略目標，堅持“創(chuàng)新”、“綠色”的新發(fā)展理念，以科技創(chuàng)新動力，引領汽車行業(yè)變革；以綠色低碳循環(huán)，推動社會可持續(xù)發(fā)展。

消息一出，立刻登上了熱搜。盡管目前汽車新能源化成為大趨勢，BBA、大眾、豐田、保時捷等車企或品牌都對外公布了將縮減燃油車，加碼新能源汽車的計劃，但大多計劃的年限都指向2030年左右，例如寶馬宣布2030年全球銷量將有50%為純電汽車，保時捷表示2030年全球銷量將有80%為純電汽車。

福布斯發(fā)布2022全球億萬富豪榜，馬斯克登頂

4月5日，福布斯發(fā)布的2022全球億萬富豪榜顯示，受去年全球股市振蕩影響，2022福布斯全球億萬富豪榜的上榜人數(shù)較去年減少87位，上榜者財富總額同比降0.4萬億至12.7萬億美元。

榜單顯示，特斯拉及SpaceX CEO埃隆·馬斯克以2190億美元財富登頂榜首，亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯、法國奢侈品巨頭LVMH集團掌門人伯納德·阿爾諾及家族分別以1710億美元、1580億美元財富居第二、第三，比爾·蓋茨、沃倫·巴菲特分別以1290億美元、1180億美元居第四、第五。

此外，農(nóng)夫山泉創(chuàng)始人鐘睒睒以657億美元財富居第17位，字節(jié)跳動張一鳴以500億美元財富居第25位。

據(jù)福布斯介紹，在計算上榜者財富時，采用的是2022年3月11日的股價。

馬斯克突然出手成推特最大股東

據(jù)美國廣播公司報道，當?shù)貢r間4月4日，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克收購了推特9%的股份，成為其最大股東。

據(jù)悉，這9%的股份價值約30億美元，目前尚不清楚馬斯克為何突然之間購買了推特這么多的股份。

據(jù)美國證券交易委員會（SEC）披露文件顯示，馬斯克已擁73486938股推特普通股，占推特普通股的9.2%，當?shù)貢r間4月4日，根據(jù)推特的收盤價計算，這些股份的價值已經(jīng)達到36.72億美元，相當于233億元人民幣。

據(jù)當?shù)貢r間4月5日消息，馬斯克向美國證券交易委員會（SEC）遞交的13D監(jiān)管文件顯示，馬斯克自1月31日開始買入推特（TWTR）股票，至4月4日持股比例達到9.1%，表示其擔任推特董事期間的持股比例不會超過14.9%。

此外，馬斯克于當?shù)貢r間4月4日晚間發(fā)表了自收購推特股票后的第一條推文：“哦，嗨，哈哈。”

據(jù)福克斯新聞報道，CNN記者布萊恩·斯特爾特對馬斯克成為推特的最大股東感到有些緊張。“這個星球上最富有的人，他剛剛購買了我們最重要的通訊工具之一的一大塊。他也是世界上最大衛(wèi)星網(wǎng)絡的擁有者之一。所以他非常強大，難以置信。”斯泰爾特說。

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