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10月12日上午8時許，隨著“中福之源”輪順利完成近1000標準箱裝卸作業(yè)，北一集司今年已累計完成內支內貿集裝箱吞吐量141萬標準箱，超去年全年總量，有效助力浙江省海港集團、寧波舟山港集團打造內貿中轉樞紐港、服務國內大循環(huán)建設。

北一集司是集團打造內貿中轉基地的主戰(zhàn)場和先行地。今年以來，該公司加快推進基礎設施建設，持續(xù)優(yōu)化內支內貿作業(yè)工藝，穩(wěn)步提升碼頭運營能力和服務質量。該公司圍繞一體化推進北侖山碼頭生產和項目改造，今年已先后完成聯(lián)通本部碼頭和北侖山碼頭的星海路建設、9號至13號堆場北區(qū)部分項目等的改造，通過道路、堆場資源互聯(lián)互通，加快北侖山作業(yè)能力釋放，實現(xiàn)了區(qū)域碼頭一體化高效運作。9月份，北侖山碼頭完成集裝箱吞吐量4.9萬標準箱，創(chuàng)該碼頭單月歷史新高。

針對內支內貿船型普遍較小、箱況良莠不齊、接卸難度大等問題，北一集司成立內貿作業(yè)效率提升小組，學習借鑒專業(yè)化內貿碼頭管理經驗，從作業(yè)全流程入手，大力探索“船船直轉”“同貝位邊裝邊卸”“邊卸邊提”等作業(yè)模式，持續(xù)提升內貿作業(yè)質效。1至9月，該公司大型內支內貿船平均整船效率達每小時103自然箱，同比提升27.1%；內支內貿航線平均單機效率達每小時27自然箱，同比提升2.6%。同時，該公司堅持以客戶需求為導向，與重點內貿船公司就提升內支內貿船接卸安全性、高效性進行共建破題，持續(xù)提高服務質量和客戶滿意度。

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