周線對沖如走平衡木 BDI在千點忽下忽上(2023年BDI第30周報(7月24-28日))
2023-08-02 17:04:43 來源:中國水運報
本周BDI架構環比出現上行對沖,整體水平居于前兩周之間。主要表現如下:僅時隔4個交易日,BDI于周三重返千點以上,BCI本周線以增長388點沖銷了上周下跌的213點,止跌加漲601點,對沖上行力度明顯加大,帶領BDI一同沖銷了上周的跌勢;BPI本周小幅增長,但不抵上周的“脫力”,故周均值略低于上周;BSI周線以小跌32點抵銷了上周小增的15點。總體周線在近幾周連續漲跌對沖,形成走平衡木的險中行態勢,反映了市場在小心履險,探尋出路。
總體狀況:
2013年1月2日至本周共2642個交易日,其中BDI大于2000點占378個交易日或14.31%,2254個交易日在2000點(含)以下,占85.69%。
(資料圖)
BDI從1985年1月4日設立1000點迄今38年,至本周收盤值為1110點,高110點或11.0%,年均增3點或0.3%,較上周增加3.6點。總體返身上行。
BDI:
本周BDI二降三升,收盤值為1110點,環比轉增32點或3.27%;周增幅13.27%,轉高23.95%;年內凈增轉升至-13.59%。周均值1043點,環比轉高27點或2.66%,較上周止跌加漲78點或152.95%,抵沖了上周止漲加跌的96點;同比去年的2004點續低961點或47.95%。
本周BDI四項指標(最高值、收盤值、最低值、平均值)除最低之外,全部高于上周,繼續全低于去年尾周。
BCI:
本周BCI一降四升,恰與上周相反。收盤值為1830點,環比轉高388點或12.87%;同比BPI續高855點或87.69%,擴差31.63%;周增幅轉升25.99%,沖銷了上周的-13.46%,較上周轉高39.45%;年內凈增轉升至37.83%。周均值1642點,較上周轉高147點或9.83%,沖銷了上周的-128點,較上周止跌加漲275點或214.84%;同比BPI續高712點或76.56%,擴差27.56%;同比去年的2331點續低689點或29.56%。
本周海岬型船運價日均獲利收盤值為15180美元,較上周轉高3222元或26.94%,止虧加盈4566美元或339.73%;周均值13619美元,較上周轉高1222美元或9.86%,止虧加盈2287美元或214.74%;同比巴拿馬型船,收盤值續高6560美元或74.15%;周均值續高5249美元,較上周分別擴差30.42%和24.93%。
BPI:
本周BPI二降三升。收盤值為975點,環比轉增51點或5.52%,略抵上周的-171點,增222點;周增幅5.53%,較上周轉高22.14%;年內凈增轉升至-36.38%;周均值930點,較上周續低70點或7.00%,加跌9點或14.75%;同比去年的2076點續低1146點或55.20%。
本周巴拿馬型船運價日均獲利收盤為8774美元,較上周轉高454美元5.46%,止虧加盈1987美元或129.62%;周均值8370美元,較上周續跌628美元或6.98%,加虧75美元或13.64%。
BSI:
本周BSI全五跌,收盤值為726點,環比轉跌32點或4.22%,較上周止漲加跌47點或313.33%%;周增幅-4.28%,較上周續低6.28%;年內凈增轉跌至-37.62%,周均值742點,較上周轉低10點或1.33%;同比去年的2032點續低1290點。
漲跌勢:
本周BDI延續上周以7連降終結第五波跌勢,累增-13.16%。
本周BCI延續上周以6連降結束第四波跌勢,累增-18.46%。
本周BPI延續上周以8連降停止第九波跌勢,累增-20.29%。
本周BSI出現5連降第六波跌勢,累增-4.28%,與上一波跌勢時隔28個交易日。
走勢看點:
本周BDI架構各指數年內凈增率如下:
BDI轉跌至-36.86%,BCI轉跌至11.84%,BPI轉跌至-41.91%,BSI續升至-33.34%;去年同期依次為-6.55%、54.22%、-16.56%和-12.54%;對標差距在略有縮小。
從運價日均獲利與運價指數的周增幅對比來看,海岬型船為26.03%對25.99%,落差為0.04%,較上周擴差0.02%;巴拿馬型船為5.48%對5.53%,落差為0.05%,較上周縮差0.01%。大船轉大漲,中船轉小漲,對沖上行,小船轉小跌,對沖下行。
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