(資料圖片)

主題教育開展以來，長江黃石航道處黨支部牢牢把握“學思想、強黨性、重實踐、建新功”的總要求，將主題教育開展與提升航道服務質量相結合，把企業需求擺在第一位，以查找短板優化服務為導向，積極推動水上安全管理聯動機制建立，著力解決服務對象熱點和難點問題，與轄區涉水單位共同發力，形成齊抓共管的強大工作合力。

精進臻善，助力發展。7月22日，長江黃石航道處正式開放戴家洲圓水道進港航道。該段航道維護里程9.82公里，共計設置并維護航標13座，其中岸標4座，浮標9座，該處主動加壓，將航道尺度調整為8.0×200×1050米，遠遠大于長航局許可批復的航道尺度標準。

為做好戴家洲圓水道進港航道開放工作，該處從器材準備到實施工作，提前制定切實可行的工作方案，對設標工作進行全面布署，并結合規范化建設相關要求，對設標流程進行過程分解，進一步明確工作流程和職責分工。

為切實保障進港航道開放工作有序、安全和高效，該處主動作為，優化調整主航道與進港航道銜接段航標；與海事部門溝通配合，從嚴打擊影響進港航道開放的無序停靠的錨泊船舶；與浠水縣港航發展中心進行廣泛溝通，加強地方船舶和進出蘭溪河船舶的管理。

戴家洲圓水道進港航道開放后，不僅為浠水縣蘭溪港區地方經濟的發展注入了新的動力，也促進了區域發展的繁榮，下一步，該處將竭盡全力做好航道維護工作，為地方經濟的發展保駕護航！

協同發力，共保暢通。近期，長江水位持續退落，為切實鞏固船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動成果，規范橋區水域船舶通航秩序，提高橋區航道通航保障服務水平，防止事故發生，7月27日，由長江黃石海事局港區海事處組織，與長江黃石航道處、鄂東長江公路大橋和黃石長江公路大橋4家單位聯合召開2023年度汛期橋區水上安全協調會，會上就如何保障橋區航道的通航安全和強化黃石片區水上安全管理聯動工作機制等方面內容進行深入討論交流。

在座談會上，黃石港區海事處通報了兩橋水上安全相關工作；長江黃石航道處向橋梁單位介紹了橋區航道情況和通航保暢舉措；黃石長江公路大橋和鄂東長江公路大橋分別就汛期橋梁防碰撞安全措施及準備情況、橋梁防碰撞預警裝置運行情況、黃石大橋橋梁改造工作推進情況等方面的工作向參會人員進行了匯報。

參會人員在共建橋區命運共同體方面達成共識，并對強化橋區水域的安全監管責任進一步進行了明確：一是橋梁管理單位要切實落實主體責任。要從思想上高度重視，加強自身安全風險隱患的排查，強化值班人員水上安全管理技能培訓，要重點檢查橋梁通航安全保障方案落實以及橋梁助航設施、防撞設施、警示設施等。二是航道部門要確保橋梁助航標志設置規范。根據水位變化及時優化橋區航標配布，利用同步閃技術，確保橋梁通航水域一目了然，進一步降低船舶碰撞橋區航標和橋梁的風險，有效保障橋區水域船舶航行安全和橋梁自身安全。三是海事部門要嚴查不按橋區航行規定的違法行為。加強橋區水域安全巡航巡查，依法查處橋區水域船舶淌航、掉頭、橫越、追越、不按規定航路航行、超尺度航行等違法行為。

全年365天駐守，全天24小時待令，密切關注水情變化，適時優化調整航標確保航道尺度，長江黃石航道處將以保障轄區航道暢通安全為根本，以提升船舶通過能力為目標，最大限度滿足港航企業需求，助力企業發展，以實際行動推進主題教育走實走深。

關鍵詞：