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近期，浦東海事局首次利用最新自主研發的“船載危險貨物審批智能輔助系統”，快速準確甄別出一票品名為“90%滅多威可溶粉劑”的疑似長江禁運危化品。經工作人員復核確認，該票貨物主要成分為《內河禁運危險化學品目錄（2019版）》第178項列明物質，禁止在長江流域水上運輸。目前該案仍在進一步調查中。

據悉，浦東海事局于10月25日正式上線“船載危險貨物審批智能輔助系統”，該系統通過將人工審核方法轉化為程序語言，精確抓取危險化學品信息與禁運物質數據庫進行即時比對，排除了人工比對信息過程中的不可控干擾因素，實現長江禁運“秒”甄別，進一步提升了審核準確性和可靠性。

自正式上線運行以來，該系統智能化審批優勢得到了充分體現。據統計，智能輔助系統上線后，一票船載危險貨物從審批端收到報文，至申報單位收到審批回執，辦結時間從原來的24小時縮短至6小時，行政效率提高了75%，貨物流通更加經濟高效。同時，智能輔助系統大幅減少了人工審核比對工作量，便于工作人員完善調查核實、動態跟蹤、誠信管理等后續監管措施，形成危險貨物運輸監管閉環，促進申報行業良性發展，助力行政效率和行政公信力進一步提升。

據了解，目前該系統為長江禁運危化品智能攔截1.0版本，后續將持續完善升級，逐步實現“商檢證智能甄別2.0”和“審批附件全覆蓋智能甄別3.0”更新迭代目標。

接下來，浦東海事局將持續立足主責主業，堅持問題導向，堅持“執法規范、專業高效、遇水搭橋、服務由心”的服務理念，全面落實“長江大保護”國家戰略開展的智慧化政務探索實踐，持續提升服務能力和創新能力，為打造法治化、市場化、國際化一流營商環境貢獻海事智慧和力量。

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