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作為70年以來登陸上海的最強臺風，“梅花”來襲期間恰逢“風暴潮”三碰頭，給水上安全帶來巨大挑戰。黃浦海事通過事前部署落實防臺措施，事中全力戒備加強值守，事后科學安排有序疏港，保障了黃浦江核心水域安全。

臺風來前積極行動，落實防臺措施

防汛防臺Ⅳ級響應啟動后，黃浦海事立即按照上級要求和《防汛防臺應急預案》開展全面清查，摸清轄區停泊船舶底數，并綜合運用CCTV、一網統管、VHF、電子播音系統對轄區靜態船舶和過境船舶開展安全提醒。執法人員通過走訪游覽船碼頭、輪渡碼頭、游艇俱樂部，對碼頭加固、船舶系纜、人員值守等防臺措施落實情況逐一核查，對檢查中發現的問題督促糾正，及時消除風險隱患。對擬進口大型海船開展航次預審，督促船方合理調整進口計劃，利用臺風來臨前最后“窗口期”進港卸貨，以減少臺風帶來的影響。指揮中心加強船舶流交通組織，對大型海船、危險品船實施全過程監管，強化預警預控。在發布Ⅱ級響應后，游覽船、游艇全部停航，并要求轄區輪渡在黃浦江風力達到7級時必須停航。做好轄區船舶防臺組織的同時，黃浦海事也加強對單位內部躉船、防汛設施、輪艇的防臺安全自查，確保內部安全。

臺風來襲全力戒備，加強應急值守

根據臺風路徑預測，“梅花”臺風將二次登陸并可能穿越市區，黃浦海事積極部署充實一線力量，關鍵崗位24小時值班，全力做好迎戰臺風的各項準備。及時協調安排拖輪在陸家嘴、董家渡和龍華彎頭等重點水域定點值守，合理布設清污船、打撈船等應急力量，做到關鍵時刻立即出動。通過VHF、工作電話對轄區靠泊船舶開展抽查,核查游覽船、游艇、輪渡人員值班、高頻值守情況，壓實企業主體責任，確保各項防臺措施落實到位。9月15日凌晨2時，“梅花”臺風中心經過黃浦江核心區，即時風力達到十級以上，轄區內大小船舶和碼頭設施均安全經受臺風正面襲擊考驗。

臺風過后科學安排，做好疏港工作

16日8時15分，防汛防臺Ⅳ級響應解除，疏港工作有序開展。8時30分左右，上游避風船舶開始出口下行進入轄區。

黃浦海事按照“科學放行，先浮筒，后碼頭；先出口，后進口；市輪渡、環衛船、電煤油運等民生物資運輸船優先”原則對船舶流開展交通組織疏導。綜合利用VHF、無人機、電子播音系統向過境船舶安全宣貫，充分發揮“二級電子巡航三級聯動”作用，指揮中心和現場輪艇高效聯動，做好與上下游兄弟海事局溝通聯系，統籌協調，科學組織水上交通，保障船舶安全、有序通過黃浦江核心水域。

據了解，“梅花”臺風期間，黃浦海事出動海事人員85人次，海事巡邏艇28艘次，組織力量摸排轄區靠泊船舶219艘次，船舶宣傳1835艘次，保障煤電等民生物資水上運輸55001噸。

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