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打通最后一道關口 廣汕鐵路赤石特大橋完成主橋合龍
2022-09-09 08:06:14 來源：南方都市報
廣汕鐵路赤石特大橋完成澆筑順利實現主橋合龍，標志著廣汕鐵路深汕段主線工程最后一座橋梁主體工程建設完成，為實現廣汕鐵路2023年通車目標奠定了堅實的基礎。
廣汕鐵路項目在深汕特別合作區境內全長20.67公里，主要工程有“一站七隧十橋十路基”。目前，“一站”即深汕站，正在施工站場橋墩;“七隧”、“十橋”都已全部貫通;“十路基”已全部完成施工。其中，赤石特大橋位于深汕特別合作區赤石鎮，全橋長2218.96米，共計58個橋墩。
廣汕鐵路項目相關負責人李巍說，赤石特大橋順利完成合龍，標志著除深汕站外的所有控制性工程全部完工，打通了到深汕站的最后一道關口。下一步，赤石特大橋將進入無砟軌道施工。項目部也將科學組織施工，加班加點，倒排工期，爭取在2022年底前全部完成線下工程，推進廣汕鐵路早日通車。
據了解，廣汕鐵路為廣東省首次主導建設的時速350公里高速鐵路，是國家“十三五”規劃建設高鐵區域連接線，也是廣東省“五縱二橫”高鐵骨干網重要組成部分。該線從新建廣深鐵路新塘站引出至廈深高鐵汕尾站，全長206.2公里，途經廣州、惠州、深汕特別合作區、汕尾。
廣汕鐵路也是深汕特別合作區“五鐵五高”外聯路網重要組成部分。通車后，深汕特別合作區到廣州的距離將壓縮到50分鐘，對深汕特別合作區暢達外聯路網體系、加速區域交通一體化建設具有重要意義。
(記者 張艷麗)
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