12月2日,由聯(lián)辦集團(tuán)、和訊、巨浪視線聯(lián)合主辦的“尋找中國經(jīng)濟(jì)的信心之源:財經(jīng)中國2023年會暨第21屆財經(jīng)風(fēng)云榜”在北京舉行。北汽藍(lán)谷董秘趙冀女士出席,會上,趙冀深入闡述北汽藍(lán)谷在提振市場信心、提高公司治理水平方面所作的努力和實踐。

先行者的創(chuàng)新驅(qū)動

當(dāng)前,中國經(jīng)濟(jì)頂住了國內(nèi)外多重因素交織疊加帶來的下行壓力,經(jīng)濟(jì)運行總體上呈現(xiàn)持續(xù)恢復(fù)向好態(tài)勢,這與技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級步伐的加快密不可分。

趙冀表示,我們預(yù)計中國經(jīng)濟(jì)接下來會呈現(xiàn)一個明顯反彈,目前只是當(dāng)前大家的需求還未完全釋放,正處于一個緩慢上升的空間。作為中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的引擎,新能源汽車行業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力一直在持續(xù)增強(qiáng)。在這一背景下,北汽藍(lán)谷深諳市場發(fā)展的重要性,不斷提升創(chuàng)新能力和經(jīng)營效率,實現(xiàn)市場地位的提升。

隨著新能源汽車市場競爭的日趨“白熱化”,企業(yè)必須繼續(xù)創(chuàng)新,保持其在變化中抗風(fēng)險的能力,這不僅涉及技術(shù)層面,還包括對市場需求的深入理解和對消費者行為的準(zhǔn)確預(yù)測。

因此,北汽藍(lán)谷的“場景化造車”策略是對當(dāng)前市場需求變化的直接回應(yīng)。通過圍繞消費者特定的出行場景需求來開發(fā)產(chǎn)品,例如,極狐考拉和極狐阿爾法T5的市場成功便是技術(shù)創(chuàng)新可行性的最佳證明。

趙冀介紹,北汽藍(lán)谷在“三電”技術(shù)和智能化平臺進(jìn)行了進(jìn)一步的鞏固和加強(qiáng),每年投入超過十億元人民幣用于技術(shù)研發(fā)和基礎(chǔ)建設(shè)。同時,除了自主開發(fā)L2或L3級別的基礎(chǔ)布局外,還與華為、百度等科技巨頭展開了深度的戰(zhàn)略合作,為汽車產(chǎn)品賦予深層次的科技創(chuàng)新能力。

科學(xué)創(chuàng)新的管理實踐

產(chǎn)品是根,經(jīng)營是本。北汽藍(lán)谷在保持產(chǎn)品競爭力的同時,在提升經(jīng)營效率和降低成本方面,展示出對科學(xué)管理的深度理解。通過精細(xì)化管理和資源配置的優(yōu)化,有效控制企業(yè)運營成本。

趙冀表示,我們必須清醒地認(rèn)識到,在新能源汽車市場滲透率達(dá)到30%至70%的過程中,新能源汽車將面臨與傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的激烈競爭,北汽藍(lán)谷正采取必要的準(zhǔn)備措施。

目前,北汽藍(lán)谷聚焦于強(qiáng)化企業(yè)經(jīng)營管理,以提升經(jīng)營成效,同時持續(xù)推進(jìn)公司治理體系和治理能力的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。這些努力不僅旨在進(jìn)一步贏得投資者的信任和尊重、擴(kuò)大融資渠道和市場空間,也致力于提高品牌影響力和價值創(chuàng)造力。

趙冀表示,北汽藍(lán)谷將通過持續(xù)的結(jié)構(gòu)調(diào)整、組織管理、團(tuán)隊管理和研發(fā)投入,實現(xiàn)在產(chǎn)品、技術(shù)、營銷及渠道方面的競爭力提升。隨著市場需求的不斷增長和技術(shù)的快速進(jìn)步,消費者會對企業(yè)提出更高的要求。北汽藍(lán)谷將繼續(xù)依靠其創(chuàng)新的產(chǎn)品開發(fā)策略、高效的運營管理以及透明和高效的企業(yè)治理,來應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。

在趙冀看來,在當(dāng)前國家“雙碳”轉(zhuǎn)型背景和綠色排放的日益關(guān)注下,北汽藍(lán)谷堅信新能源汽車領(lǐng)域?qū)⒂瓉砀咚侔l(fā)展,這一大趨勢讓北汽藍(lán)谷充滿信心。作為新能源汽車行業(yè)的先行者,北汽藍(lán)谷不僅是技術(shù)創(chuàng)新的推動者,也是市場發(fā)展的重要參與者,更要成為用戶最信任的伙伴。

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