(相關(guān)資料圖)

哈嘍小伙伴們 ，今天給大家科普一個小知識。在日常生活中我們或多或少的都會接觸到哪一款伏爾加汽車被當成爸爸供著？伏爾加汽車的特點方面的一些說法，有的小伙伴還不是很了解，今天就給大家詳細的介紹一下關(guān)于哪一款伏爾加汽車被當成爸爸供著？伏爾加汽車的特點的相關(guān)內(nèi)容。

對于伏爾加汽車很多人應(yīng)該不陌生，因為對于大部分的人來說，這是一款性價比比較高的車。

gaz 24“伏爾加”車對中國很多老車迷都有特殊的感情在中國汽車工業(yè)“輕”“重”短缺的八九十年代，雖然“伏爾加”車的技術(shù)性能并不先進，做工和質(zhì)量也比不上西方車，但它便宜又實用，性價比還可以接受，體現(xiàn)了它在當時并不富裕的中國價值。

今 天提到的“伏爾加”就是上面顯示的GAZ 24-10“伏爾加”。先說一下這款車的技術(shù)背景。GAZ 24-10“伏爾加”是中期版本的GAZ 24，于1986年開始大規(guī)模生產(chǎn)。與70年代的上一個版本相比，雖然外殼沒變，但細節(jié)變化很大。新款黑色網(wǎng)布(出口版還是換之前的電鍍網(wǎng)布)，門把手換成了隱藏式，前門三角窗取消了，中控臺也換了。修改后的gaz 24“伏爾加”感覺沒那么落后，與時俱進。改裝后車身尺寸也略有變化，長4735 mm，寬1800 mm，高1476 mm，主動力為四缸發(fā)動機，最大功率100馬力，排量2445 ml，最大速度147 km/h。

然而，GAZ 24-10“伏爾加”并不是一輛普通的老爺車。從1989年出廠到現(xiàn)在，30年來一直被業(yè)主當做父親放在車庫里。里程表顯示它總共只行駛了74公里。這是一輛狀況很好的車，門上有膠帶用來固定后視鏡。內(nèi)飾狀況完美，車上有很多配件，保養(yǎng)套件，備胎.

這款車的發(fā)動機可以可以加油，沒有這種低檔汽油吧？上世紀80年代，北京加油站供應(yīng)的汽油是70號和85號，當時的老司機給了伏爾加什么油？

gaz 24-10“伏爾加”儀表模仿70年代奔馳W114轎車的儀表風格，技術(shù)比不上奔馳，當時蘇聯(lián)車的儀表里沒有轉(zhuǎn)速表，中間的小表是電子鐘，走路的時候聽起來很清脆。

三十年前在蘇聯(lián)，車主花了多少錢買這輛車？在20世紀80年代，蘇聯(lián)一輛GAZ 24-10的官方價格是16000盧布。但是，如果要用這個價格，有個條件要提車。如果你在蘇聯(lián)，沒有良好的官方背景，你將不得不等待三到五年。如果你不想等，你可以在蘇聯(lián)的黑市上立即提到這輛車。價格是25000盧布。當然，出口國外的，1986年一臺GAZ 24“伏爾加”的價格是2.7萬元，一臺皇冠2.8的價格是11萬元。

如前所述，中國很多老車迷對“伏爾加”有感覺。為什么？GAZ 24“伏爾加”很受歡迎，沒有流行的電動車窗、電動后視鏡、空調(diào)和音響。許多進口到中國的gaz 24“伏爾加”在中國都裝有音響和空調(diào)，否則他們將無法在夏天生活。駕駛體驗如何？這個產(chǎn)品不是老葉開的(我開的是拉達2109)。90年代，公司一位老司機說，他開的兩輛車可以用“騎在一堆廢鐵上”來形容，一輛是BJ212，一輛是GAZ 24“伏爾加”。

伏爾加汽車的歷史悠久和受歡迎的程度，決定了它的價值，同時也滿足了一些車迷的需要，總體來說算是時代的經(jīng)典。

關(guān)鍵詞： 伏爾加汽車