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8月19日，隨著“能建廣火001”號海上風(fēng)電安裝平臺船將最后一支葉片在百米高空與輪轂成功對接，廣西首個海上風(fēng)電項目——廣西防城港海上風(fēng)電示范項目A場址工程首臺風(fēng)電機組順利完成吊裝，為2023年底首批機組并網(wǎng)發(fā)電打下堅實基礎(chǔ)。

此次吊裝的風(fēng)電機組具有同級別最大的葉輪直徑，單支葉片長111.5米、重42噸，葉輪掃風(fēng)面積40627平方米；輪轂中心距海面高度133.4米，相當(dāng)于45層樓高。機組采用玻璃纖維環(huán)氧樹脂復(fù)合材料葉片，具有大尺寸、輕量化等特點，捕風(fēng)能力強、氣動性能好、發(fā)電效率高，可有效應(yīng)對海上復(fù)雜環(huán)境，更適用于北部灣海域風(fēng)能資源特征。額定工況下葉尖速度95.3米/秒，單臺風(fēng)機轉(zhuǎn)動1圈發(fā)電17.8千瓦時，相當(dāng)于三口之家近4天的用電量；單臺風(fēng)機每年可產(chǎn)生2500萬千瓦時的清潔電能，可滿足1.5萬戶家庭的年用電需求。

防城港海上風(fēng)電A場址項目位于防城港南面海域，離岸12-25公里，計劃建設(shè)83臺單機容量8.5兆瓦及以上風(fēng)電機組，總裝機容量70萬千瓦，配套建設(shè)1座220千伏海上升壓站和1座陸上集控中心（含遠程智慧運維集控中心）。項目總投資近百億元，全部建成后年上網(wǎng)電量約20.6億千瓦時，可滿足200萬戶家庭的基本用電，每年可節(jié)省標(biāo)煤消耗62萬噸、減排二氧化碳164萬噸。

防城港海事局在履行水上交通安全監(jiān)管責(zé)任的同時主動靠前服務(wù)，積極向廣西海事局爭取業(yè)務(wù)支持，成立服務(wù)海上風(fēng)電建設(shè)工作專班負責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)海上風(fēng)電相關(guān)工作，研究制訂了安全監(jiān)管指南和有關(guān)工作指引；為避免對海上風(fēng)電施工作業(yè)造成延誤，專門開通辦理《水上水下作業(yè)施工許可證》的“綠色通道”，優(yōu)先核查海上風(fēng)電場施工船舶，嚴把施工船舶持證關(guān)、船舶配員持證關(guān)、作業(yè)人員持證關(guān)，督促施工團隊落實安全主體責(zé)任，保障廣西首個海上風(fēng)電項目首臺風(fēng)機完成吊裝。

項目的順利推進，是建設(shè)國家綜合能源安全保障區(qū)的重要舉措，也是落實廣西壯大實體經(jīng)濟、推動高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研服務(wù)的生動實踐。下一步，防城港海事局將繼續(xù)想辦法、出實招、下功夫，與項目施工團隊開展海上風(fēng)電項目安全監(jiān)管對策研究，努力在服務(wù)地方發(fā)展的過程中，不斷提升自身的能力和水平，守護海上風(fēng)電“綠林”，為“碳達峰”“碳中和”提供海事保障。

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