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6月27日，南方電網220千伏半島至110千伏接源線路架線工程在中山橫門水道正式進入水上架設階段，為服務保障好重點民生工程，中山海事局提前介入、主動對接、全程保障，全力確保水上施工順利進行。

據悉，該架線工程為中山市2023年省重點建設項目，水上架線塔距608米，架線施工工期初步計劃為10天。建成后，可完善中山市東部110kV電網結構，進一步提升中山市供電能力及供電可靠性，有效解決中山市經濟發展快速增長的用電需求。

記者從海事部門了解到，由于現階段正值汛期，河水流速快，且架線位置船舶流量大、通航環境復雜，架線作業期間短時局部強對流天氣多，對施工作業影響較大，為此，中山海事局強化部署，提前介入，擬定通航現場保障方案，根據實際劃定管控區、設置攔截線，確保現場管控到位；提前組建業主方、施工方、警戒方和轄區部分航運企業聯系工作群，熟悉現場保障時間、水域范圍，確定雙方聯系機制，確保施工期間現場溝通順暢無阻；充分利用監管指揮系統、電話、微信工作群、VHF等方式對轄區過往商船、施工點附近碼頭、其他公務船艇、漁船等發送預警信息，盡最大可能提前提醒各船舶合理安排航行計劃，避免冒險穿越封航水域，減少因封航滯留在附近水域的船舶數量，降低解封交通疏導風險。

封航首日，海事執法人員于0530時到達現場，通過甚高頻聯系、高音喇叭呼叫、快艇現場機動巡查等方式，嚴禁施工期間無關船舶進出施工水域，于1900時順利完成現場保障任務，共現場組織協調船舶70余艘次。交通管制解除后，第一時間組織船舶有序通行，全力確保施工期間水上交通安全。

接下來，中山海事部門將繼續認真做好架線工程安全保障工作，全力支持地方經濟發展，為中山市高質量發展貢獻海事力量。

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