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12月20日，“祥云XX”輪正在岳陽城陵磯蘆席洲錨地進行貨物過駁作業，實施過駁的“江南XX號”浮吊全程使用離岸式岸電進行作業。

據了解，這是岳陽海事局城陵磯海事處轄區內的江南物流有限責任公司采取長江首創的離岸式岸電接入方式，對所屬以柴油為動力的浮吊作業船舶全部改造為采用電動力的綠色過駁作業平臺，并以此為基礎，逐步打造了岳陽錨地岸電環保示范區。

岳陽江南物流過駁基地是長江中游及洞庭湖地區最大的水上物資過駁基地，年過駁貨物超過3000萬噸。為強化港內船舶污染防治，推動過駁作業綠色發展，岳陽海事局城陵磯海事處大力開展港內作業船舶污染整治，推動港航企業綠色創新轉型，取得了良好的效果。

自2020年11月開始，在湖南省、岳陽市政府大力支持下，海事、港口、環保、發改委等部門的積極配合下，國網湖南有限公司和江南物流有限公司全面啟動岳陽城陵磯錨地岸電系統項目建設工程施工。

2021年底，完成了32艘浮吊岸電改造，即將過去以柴油為動力的作業浮吊改造為采用電能作為動力的綠色過駁作業平臺，基本實現了岳陽城陵磯錨地浮吊岸電（油改電）的全覆蓋。

2022年，岳陽城陵磯海事處通過積極走訪、溝通交流，會同江南物流有限公司以岳陽城陵磯錨地岸電系統項目為基礎，進一步建立健全防污染管理制度，完善各項防污染管理措施，實施“11145”工作舉措，所有過駁作業浮吊水污染物“零排放”、作業船舶污染物全免費接收、作業期間設置防貨物落江擋板，逐步實現“岸電全使用、浮吊全零排、污染物全接收、貨物殘余全收集”的“四全”模式，打造成為岳陽錨地岸電環保示范區，形成可復制、可推廣的港口浮吊船舶綠色作業模式。

“11145”工作舉措，即為：出臺一個地方標準，建立一個浮吊作業系統數據庫，明確一個安全與防污染管理與服務網絡，完善“安全管理”“應急反應”“防污管理”“岸電應用”四項管理制度，實施綠色過駁作業五項具體工作舉措。

岳陽錨地岸電環保示范區開創性地采用了離岸式岸電接入方式，解決了水域布局難、水位落差大、浮吊固定難等各種建設運營難題，基本杜絕了原來柴油發電的污染排放，改變了浮吊作業時排氣管“冒黑煙”的歷史，同時配套完善了各項環保措施，減少了作業人員工作生活中產生的垃圾、生活污水、含油污水以及作業過程中產生的貨物灑漏等污染問題，作業噪音也大幅降低，對于江豚、麋鹿等保護動物種群數量提升也起到了積極作用。

據統計，全年可替代清潔電能達到660萬千瓦時，年二氧化碳減排6610噸，年二氧化硫減排180噸，年氮氧化物減排86.39噸，同時示范區建設還有著巨大的經濟效益，岸電使用每年可減少燃油消耗2300噸,經濟成本下降近50%。

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