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10月12日，黃浦江首個由楊浦海事局牽頭，各家水上單位共同參與，以維護浦江兩岸水陸安全、保護母親河清潔、優化營商環境、關愛水陸職工為目標的黃浦江楊浦大橋——輪渡草臨線段兩岸水陸協同共治共服示范點在楊浦海事局滬東海巡執法大隊成立。

據悉，黃浦江楊浦大橋——輪渡草臨線段，地處黃浦江航道中下游區域，每天通行船舶近千艘，是上海港通航環境最復雜、交通要素最密集的水域之一。維護和保障好浦江水上通航安全，共同建設美麗浦江，是沿江各涉水政企單位的共同愿景。當前，在開展黃浦江水上安全治理工作的過程中，各政企單位之間溝通銜接不暢、信息資源不通、治理水平不一，嚴重影響和制約了水上安全治理工作。

為推動黨建工作與中心工作深度融合，有效解決水上安全治理和服務的痛點、難點、堵點問題，廣泛吸納沿江政企單位共同參與水上安全治理，著力構建“共建、共治、共享、共贏”的工作格局，楊浦海事局在“B21”浮筒黨員流動驛站的經驗基礎上，成立了浦江兩岸水陸協同共治共服示范點。

據介紹，示范點建設以問題為導向，將把解決了多少水上安全治理問題作為實際工作成效的判斷依據：建立問題清單制度，匯總梳理水上安全治理方面的痛點、難點形成問題清單，完善基礎信息；建立問題反饋機制，各單位設立聯絡員，聯絡員無法解決的問題反饋給部門層面解決，部門層面無法解決的問題反饋給各單位領導班子統籌解決，暢通了問題反饋渠道；制定共治共管水域風險隱患示意圖，便于各涉水單位有效聯合治理。

浦江兩岸水陸協同共治共服示范點的建立打破了地方政府、海事、公安、消防以及碼頭單位條塊分割的困局，突破了黨組織之間的組織關系壁壘和行業隔閡，拓展了共建共治參與面，搭建了共享共贏大平臺，健全了水上安全治理的機制，實現了黨建工作與中心工作的深度融合，為黨建引領提升水上安全治理水平探索了新路徑。

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