【資料圖】

9月27日，北海海事法院貴港法庭依法適用小額訴訟程序，庭前高效調解5起通海水域貨物運輸合同糾紛系列案。該批案件從立案到調解結案僅僅用時2天，既減輕了案件當事人的訴累，又提高了司法效率，獲得當事人的一致好評。

2022年6月，原告周某、何某、潘某等5人用自有船舶為被告余某從廣西隆安運輸碎石至橫州，雙方約定按照貨到付費的方式進行結算。原告周某等5人按照約定時間和地點裝載貨物并依約運至目的地，后經雙方結算，被告余某應向原告周某等5人支付運費合計90447元。經原告多次追討，被告余某以種種理由拒絕支付。原告周某等5人遂訴至北海海事法院貴港法庭，請求被告余某支付拖欠運費。

承辦法官張黔鄂審查案件材料后，認為該批系列案事實清楚、法律關系明確，爭議標的較小，便立即與雙方當事人聯系，積極開展調解工作，于立案次日召集雙方當事人來到法庭進行庭前面對面調解。調解過程中，承辦法官一方面對原告進行釋法明理，希望其能夠理解被告余某的經濟現狀，以讓對方支付運費為根本，理性化解糾紛；另一方面引導被告余某積極籌措資金，爭取早日還款。在承辦法官的耐心溝通和調解下，最終雙方當事人握手言和，庭前達成了分期履行的調解協議，被告余某同意在2022年10月底前分兩期分別向原告周某等5人支付運費共計88616元。至此，5起通海水域貨物運輸合同糾紛系列案在開庭前得到圓滿化解。

近年來，北海海事法院貴港法庭不斷優化工作思路和服務方式，創新調解模式，在咨詢、立案及送達法律文書環節，經過多次溝通了解案情，對確實拖欠船員工資、運費等事實清楚、證據充分的案件，著重進行庭前調解，取得了較好的成效。僅在2022年9月，貴港法庭通過庭前調解調處案件就達13件，其中有9件調解，2件撤訴，盡可能地將矛盾糾紛“消化”在開庭之前，最大程度減輕當事人訴累，真正跑出了司法為民“加速度”。

關鍵詞： 貨物運輸 海事法院