今熱點:“老中青”三代齊上陣,抗震救災現場展現“最美搜救人”擔當
2022-09-13 15:40:30 來源:中國水運網
9月13日早上7點鐘,在瀘定縣得妥鎮大橋下的臨時碼頭,迎著清晨的微風,樂山交通水上應急救援隊的隊員們已經忙開了——清潔船艇、加注汽油、檢查設備……大家分工協作,正為接下來一天的救援工作做著充足的準備。
9月13日,是樂山交通水上應急救援隊來到瀘定縣得妥鎮參加抗震救災的第7天。接四川省交通運輸廳指令,當前,樂山市港航中心已調派15人、6艘應急船艇支援四川交建瀘石高速總包部,為搶通因地震中斷的217省道提供人員及物資水路運輸保障,開展受災群眾轉移。截至9月12日20時,樂山市水上交通應急救援隊已累計開航68次,運送人員618人,運送物資820件(約5.8噸)。
(資料圖)
這支隊伍曾獲得交通運輸部第二屆“最美搜救人”稱號,如今,這支隊伍的“老中青”三代救援人員齊上陣,繼續在危難時刻撐起生的希望,用平凡之軀守護一方安瀾,在瀘定抗震救災現場展現著能吃苦、能作戰、頂得上的優良港航作風。
黨旗在應急救援船艇上飄揚
臨近退休不褪色,“60后”老將有擔當
在這支13人的救援隊伍中,有兩名特殊的“老師傅”——有42年工齡的汽車駕駛員杜波,還有兩個月就將退休;有41年工齡的汽車駕駛員呂萌,還有四個月就將退休。過了59歲,不少人的想法或許是能夠安穩“著陸”光榮退休就心滿意足了,可熟悉他們倆的人都知道,這兩位“老師傅”無論何時都秉持著認真的工作態度和吃苦耐勞的工作作風,絲毫看不出要退休的樣子。
這兩名“老師傅”是樂山市港航中心為數不多擁有汽車拖掛資質的駕駛員,聽說要開車拖沖鋒舟進入災區,與家人溝通好后,他們便立馬放棄公休假,帶著行李就到了單位。
9月7日上午11點,兩位“老師傅”分別駕駛拖著快艇和橡皮艇的貨車從樂山出發。“貨車掛著一輛拖車,前后大概十三米長,受地震影響,道路坡度大、很顛簸,一路上還有亂石滾落,確實是不好走。”即使駕駛經驗豐富,面對損毀嚴重的道路,呂萌也表示不得不十分小心地駕駛。
從樂山到得妥鎮,248公里,兩位駕駛員冒著落石和塌方的危險,行駛近4個小時,將其他6名救援隊員和兩艘救援船艇順利運輸到指定地點,樂山水上交通應急救援隊也成為外市第一支到達瀘定縣抗震救災現場的水上交通應急救援力量。
隊伍中,還有一名“60”后老將——有40年工齡的船舶駕駛員莫貴云,雖然還有兩年就將退休,但這位經驗豐富的老同志也義無反顧加入了救援當中,并專門帶著徒弟何云前來歷練。“駕船就要從當一名合格的水手做起,要像愛惜自己的身體一樣愛惜船艇。”莫貴云語重心長地說道,“危急時刻更能檢驗個人能力和素質,這次特地帶他出來歷練,就是希望他能盡快上手,這樣我才能放心退休。”
駕駛員杜波
中年骨干當先鋒,立足崗位做表率
“大家在工作中一定要規范航行秩序和操作程序,注意安全!”每天開展救援工作前,樂山市港航中心副主任張開剛都要耐心地向大家叮囑一遍。作為樂山交通水上應急救援隊的領隊,張開剛就是救援隊的“壓艙石”。
每天早晨,他都要組織救援隊做好船艇出航前的檢查和清潔工作,為救援隊員們鼓勁加油,讓隊員和船艇以最佳狀態迎接新一天的挑戰;每天夜幕降臨后,一天的救援工作結束,他又要組織大家做好當天工作的總結歸納。每天接打數幾十上百個電話,眼睛累得通紅,皮膚曬得黝黑,卻把船艇調配、人員調度統籌得井井有條。
駕駛員冷強是隊伍中的“急先鋒”,他駕駛船艇已有近40年時間。“這片水域不是通航水域,剛開始來的時候,航道水深、是否有暗礁、停靠點位是否安全等這些關鍵要素我們一概不知,只能先緩慢摸索航道前進。”冷強告訴記者。
9月7日傍晚船舶下水,從緩慢摸索航道前進到現在已勘探好七個安全停靠點位,這是冷強和隊員們一次次攻堅克難的成果。
受地震影響,大渡河上滿是沖入水中的木頭、樹枝、草堆等,而要快速勘測靠泊點位、運輸人員和物資,就必須經過一片片雜物漂浮帶,這也成為駕駛快艇最大的安全隱患。冷強介紹,漂浮物容易纏住螺旋槳導致快艇失去動力,為了能看得更遠,開艇時就不能坐在椅子時,而是要半弓著身子,一邊把著快艇把手,一邊目視前方,時間一久,右手前臂酸痛僵硬,只得兩只手一起握緊把手。一個航次需要跑一個多小時,而最多的時候,冷強一天要跑十多趟,一天下來,早已是腰酸背痛。
和冷強一樣,救援隊伍中的方紅、陳泰忠都曾參與2018年甘孜州竹巴籠鄉“生命通道”保通、2020年樂山“8.18”特大洪澇災害搶險救援和樂山數次水上交通應急救援工作,什么時候需要用測深桿打水深,如何根據水面波紋判斷水下障礙,他們都有著豐富經驗。
冷強駕駛船艇轉運人員和物資
隊伍中的代旭是后方“穩定器”,地震當天就完成了救援船艇和物資的集結,到救災現場后主要負責后勤保障和信息報送。手套和鋼絲在哪里?碼頭帳篷里食物、藥品還夠不夠?每天的運輸數據是多少?他最清楚。
林志祥、張露、曹遠祥最熟悉船況,每天起航前、收船后都要細細檢查,及時排除船艇油路不暢等故障。這幾天擔任“觀察員”的林志祥感受頗深,“今天好幾個直徑一兩米的石頭差點就砸到滑坡體清障的挖機,還好我們船艇觀察哨通過對講機及時通知挖機師傅馬上后退,化解了好幾起險情!” 林志祥心有余悸道。
青年力量正崛起,做好接力頂得上
“謝謝叔叔,叔叔辛苦了!”9月11日,當樂山交通水上應急救援隊的隊員們又一次轉運受災群眾到達石棉縣大崗山臨時碼頭時,一名小女孩笑著對魏均健道了謝,也讓一身疲憊的他內心倍感溫暖。
樂山交通水上應急救援隊開展受災群眾轉移 張露攝
魏均健是樂山交通水上應急救援隊13名隊員中的2名“新兵”之一,于9月6日才到樂山市港航中心報到,聽說瀘定發生地震需要支援,他二話不說就主動報了名。“今年剛退伍轉業,現在單位有需要,就要積極調整狀態進入角色,做到退伍不褪色。”魏均健這樣說。據介紹,這名海事“新兵”在部隊曾多次獲得個人嘉獎,并立個人三等功一次。如今,帶著軍人的責任感和使命感,在抗震救災的關鍵時刻,他又繼續展現出了沖得出、頂得上的青年風采。
85后何云才進入航務海事隊伍3個月,這次跟著師傅莫桂云前來歷練學習,主要學習駕駛海巡艇。雖然駐地沒水沒電住帳篷,生活很不方便,但看到大家一心撲在救援上毫無二話,他也很快進入角色,全心全意投入到了轉運人員和物資的任務中。
在抗震救災當前,樂山市港航中心“老中青”三代救援人員齊上陣,正用一次次攻克危難險重任務的實際行動守護著人民群眾的生命和財產安全,詮釋著“最美搜救人”的責任和擔當。
魏均健照顧受災群眾
運送應急救援物資
關鍵詞: 抗震救災
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