(資料圖片)

“‘安德羅斯’引水，這里是舟山交管，這里是舟山交管，目前應(yīng)急拖輪已到位，目前應(yīng)急拖輪已到位，請(qǐng)?jiān)趹?yīng)急拖輪的協(xié)助下到秀山東錨地安全水域拋錨。”臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”來襲，在浙江舟山 灌門航道，一艘正在離港避臺(tái)的馬紹爾群島籍外輪突發(fā)主機(jī)故障。舟山海事局船舶交通管理中心（VTS）迅速對(duì)該船進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤，通過甚高頻（VHF）聯(lián)系該輪引航員，協(xié)調(diào)護(hù)航拖輪對(duì)該船實(shí)施帶纜，同時(shí)協(xié)調(diào)3艘應(yīng)急拖輪予以協(xié)助。最終，在各方努力下，“安德羅斯”輪在秀山東錨地安全錨泊，進(jìn)行緊急主機(jī)修復(fù)，險(xiǎn)情得以化解。

“通過數(shù)字化手段，海上防臺(tái)部署情況一目了然，這也為我們處置海上突發(fā)險(xiǎn)情，提供了有力的信息支撐。”舟山海事局船舶交通管理中心值班長(zhǎng)李林勝介紹，臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”正加速逼近，舟山海事局積極加強(qiáng)海上錨泊秩序及防走錨管控，利用交通組織一體化平臺(tái)實(shí)施錨泊船申報(bào)機(jī)制，嚴(yán)格控制錨泊船位置、間距、容量，并利用VTS值班提醒、VHF點(diǎn)驗(yàn)、動(dòng)態(tài)跟蹤、電子巡航等多種手段，對(duì)錨泊船進(jìn)行定期點(diǎn)驗(yàn)和干預(yù)防范，早發(fā)現(xiàn)潛在走錨風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)化解走錨險(xiǎn)情。

“我們還通過浙江海上智控平臺(tái)，對(duì)在港避臺(tái)船舶進(jìn)行精準(zhǔn)管控。目前在港避臺(tái)的2008艘商船均落實(shí)了安全防范措施，以應(yīng)對(duì)此次臺(tái)風(fēng)影響。”舟山海事局指揮中心值班員張帆說。

關(guān)鍵詞：