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上周末，上汽通用五菱發(fā)布了一張海報，海報中透露一則重要信息：即五菱和大疆合作的首款車型即將亮相。海報中的配圖是一輛帶有飛行器機翼的神秘車型，并配文“這車真的會飛嗎”。

簡單的一張宣發(fā)海報，吸引了業(yè)內(nèi)外的廣泛關注和好奇。

6月13日，這款神秘車型——2023款KiWi EV正式曝光。據(jù)悉，這是上汽通用五菱與大疆車載全球首款戰(zhàn)略合作車型，也是全球首款搭載大疆車載智能駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)車型。

受此消息影響，在港股上市的五菱汽車（00305）盤中股價拉升，最高漲幅超7%。截至收盤，五菱汽車報收1.40港元/股，漲幅1.45%。

首搭大疆車載智能駕駛系統(tǒng)

據(jù)悉，作為全球首款搭載大疆車載智能駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，2023款KiWi EV配置了不少前瞻科技。依托大疆在無人機上積累的深厚攝像頭技術，尤其是雙目攝像頭技術等，再配合上傳感器合理調(diào)度算力，這款車可滿足用戶從上車到駕車，再到停車過程中全場景的智能駕駛需求，特別是在常見的城市快速路場景、城區(qū)擁堵場景、多樣化停車場景等。

據(jù)悉，2023款KiWi EV在智能駕駛開發(fā)過程中，建立了全套的仿真測試能力，可實現(xiàn)雙目、環(huán)視等傳感器數(shù)據(jù)注入，能更好地還原復雜多樣的交通場景。同時，這款車還擁有完善的開放道路測試體系，累計完成超過100萬公里的成功路試和數(shù)萬次的智能泊車測試，涵蓋豐富的行車和泊車場景。

此外，上汽通用五菱還位其建立了完善的AI訓練平臺。

大疆完成“上車”第一步

作為無人機領域的巨頭公司，大疆在感應雷達、智能避障、一鍵召回等方面均積累的豐富的經(jīng)驗。自其宣布要進軍智能駕駛業(yè)務后，就引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關注。2021年，大疆旗下的智能駕駛業(yè)務品牌大疆車載正式亮相2021年上海國際車展，系統(tǒng)展示了大疆在智能駕駛解決方案領域的實力。

大疆總裁羅鎮(zhèn)華表示，大疆有深厚的智能系統(tǒng)研發(fā)積累，能夠高效整合供應鏈，并具備相當?shù)闹悄苤圃旖?jīng)驗，這些積累讓大疆車載能全力協(xié)助車企輕松造出好用買得起的智能車，加速全行業(yè)的智能化進程。

如今，大疆車載智能駕駛系統(tǒng)在五菱的車型上實現(xiàn)首次搭載，算是完成了技術上車的重要一步。業(yè)內(nèi)人士分析稱，大疆選擇新能源汽車銷量規(guī)模較大的五菱作為合作伙伴，更有利于其智能駕駛技術成果的迅速落地。

公開信息顯示，上汽通用五菱在2021年累計銷量160萬輛，同比增長3.76%；其中，全球小型純電動汽車架構產(chǎn)品銷售45.22萬輛，同比增長160%，在細分市場排名全球第一。

據(jù)悉，大疆與上汽通用五菱早在2019年就開始了深度的戰(zhàn)略合作。多年來，雙方投入數(shù)十億資金，組建了聯(lián)合開發(fā)團隊。

上汽通用五菱方面判斷，隨著公司與大疆戰(zhàn)略合作的持續(xù)深入，未來雙方將為用戶提供更安全、更便捷的智能駕駛出行體驗。

關鍵詞： 上汽通用五菱