● 青山碧海間，矗立在懸崖邊上的白色燈塔引人注目。每當入夜，它亮起的燈光引導船舶準確進入大連港，又與東港商務區的燈火通明遙相呼應。它就是距離大連港最近的一座燈塔。本期《遼東半島歷史燈塔風采錄》帶您走進黃白嘴燈塔。

黃白嘴燈塔。大連航標處供圖

每當說起大連港附近的燈塔，很多人第一印象是紅、白燈塔，但實際上它們在航標序列中，屬于燈樁，真正距離大連港最近、扼守大連港口門的是黃白嘴燈塔。

(資料圖)

近百年來，這座見證并創造過歷史的燈塔，始終堅守在那里。每到夜晚，燈塔工們點亮這顆“夜明珠”，為航船指引方向，也溫暖了船員們的心。

優美風景中藏著滄桑歷史

黃白嘴燈塔坐落在大連風景名勝區海之韻公園旁邊，在“十八盤”上面的怪坡附近拐進一處小徑，大約走五六百米，會看到一座紅房子。它依山傍海，已經有百年的歷史。這里便是黃白嘴燈塔生活區所在地了。

黃白嘴燈塔最初是日本人建的，始建于1925年，1945年日本戰敗后，燈塔就停止了發光，1947年蘇軍接管又恢復發光。1955年，燈塔由人民海軍接管，1982年，正式移交大連航標區管理。

1987年，經原交通部批準后大連航標區將原燈塔拆除，電霧號亦隨之拆除，并進行重建，提高了燈塔設備的技術含量和管理水平。

百年滄桑，時移世易。如今這里已成為著名的風景名勝區。

黃白嘴燈塔下面的沙灘寬闊，沙質細膩，海水清澈，海岸線彎曲，景色優美。每到夏天，這里都有大量的游客前來游玩，尤其是晚上，黃白嘴燈塔的光亮給人一種浪漫的感覺，讓游客度過一個難忘的夜晚。而從山頂看，茫茫大海，朝陽噴薄，海燕翔天，千帆競渡，一派詩情畫意。

但40年前，這里卻是另一番景象：雜草叢生、杳無人煙、無路可走、無水可喝……

艱苦歲月鑄就爭先精神

說起黃白嘴燈塔的歷史，沒人比李玉更清楚。

李玉，曾是黃白嘴燈塔的一位燈塔工，在這里工作了40年，2019年退休。

剛來黃白嘴時，李玉只有19歲，那時是在部隊。“看到這里的情況，我感到很心寒，太艱苦了！”李玉回憶說。

那時，吃水全靠山下的水井，最開始是用水泵抽上去，后來用水車運上山，水質很差，吃了后經常拉肚子。米、面、油、菜等物資要翻過三座大山花一個半小時到城里去買。

有一次，物資在運送過程中，舢板被浪打翻，包括米、面、煤在內的所有物資被拋進大海。當時是冬季，海水冰涼，但如果不搶救物資，就會沒有飯吃，戰士們毫不猶豫脫下衣服跳進了海中搶救物資。

“大米被海水浸泡過，晾干了之后再吃，那個滋味真是難以下咽。”回想起當時的情形，李玉感慨不已。

當時的條件雖艱苦，但燈塔工們干起工作來卻毫不含糊，任何時候都勇爭先進。

1990年開始，北方海區開展了航標設備大維護、大保養、大評比、大檢查競賽。黃白嘴燈塔是銅質燈器，時間久了銅銹都綠得發黑了，為了取得好名次，燈塔工從領導到普通職工都一起干，冥思苦想多道工序，才一點點把燈器給擦拭干凈。

“那擦得真是比‘慈禧太后的鏡子’還要亮。”時任大連航標管理站站長張樹忠笑著說。

用生命守護燈塔之光

在艱苦年代，燈塔工們幾乎是用生命在守護燈塔之光。

“從紅房子到燈塔之間，原本沒有路，只是走得多了，才形成了一條很窄的小毛道兒。”李玉說，以前每天上山開燈關燈都異常危險，一不小心就有可能跌落懸崖。

他記得20世紀80年代大連經歷了一場強熱帶風暴，海邊風力達到了11、12級，人根本站不穩，眼睛也睜不開。但是越是這樣的天氣越是需要把燈塔點亮。

李玉等值班的3人先是嘗試將石頭綁在身上去開燈，但依然有被臺風吹進海里的危險。最后經過商議，三個人牽手抱團，蹲下去一點點地挪到燈塔，終于將燈點亮。

不到500米的距離，他們走了將近1個多小時。開燈后，他們身上的石頭還在，心里的石頭卻放下了。

看著現今的水泥路，記者不禁對燈塔工們肅然起敬。

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