(資料圖片僅供參考)

隨著春節假期結束，京杭運河沿線企業陸續復工復產。據蘇北航務管理處運調數據顯示，2023年1月，除1月21日（臘月三十）、1月22日（正月初一）受節日影響，船舶通過量有所下降，1月23日（正月初二）起，蘇北運河全線船舶通過量穩定增長，目前已基本恢復到節前通過量。

護航保暢，跑出運河“安全感”

“太感謝你們了！”因駕駛不當導致船舶擱淺，被成功救助后，“蘇**貨5**6”船主緊緊握住徐州航務中心徐州航道站執法人員的手，激動地說。

為保障節后復工復產期間航道安全暢通，蘇北航務管理處航道執法人員加大巡航頻次，加強航道船舶秩序管理，避免航道擁堵影響船舶航行安全；同時，組織航管部門工作人員對船舶實施動態管理，指揮船舶分散有序停泊，強化復工復產安全保障。

響應需求，跑出運河“節奏感”

“臨水工程一定要做好安全防護啊！”在京杭運河綠色現代航運示范區高郵段城南錨地項目施工現場，揚州航務中心揚州航道站工作人員邊檢查邊說。

為服務蘇北段沿運地區社會經濟高質量發展，蘇北航務管理處主動作為、精準服務，組織人員深入了解廣大船民、沿線企業和建筑單位實際困難，向企業適時發布和推送航閘運行信息，幫助規劃運輸方式，推動沿線企業、建筑單位復工復產；開辟綠色通道，優先保證電煤、成品油、集裝箱等物資運輸，全力服務地方經濟穩定發展和重點工程建設。

高效服務，跑出運河“舒適感”

“在我們這兒，船員一個電話解決所有疑惑，一次登記就可以暢行整個宿遷。”宿遷航務中心運調服務大廳調度員說。

為充分發揮聯動保暢的效能，蘇北航務管理處建立高效的指揮調度體系，根據全線運行情況下達調度計劃，加強干支、區域的聯合調度，充分挖掘通過量潛力，加速貨物過閘周轉。同時，充分利用智能調度系統、船舶過閘申報自動審核系統、區域集中調度等智慧手段，提供線上無紙化、非接觸式服務，減少船員往返奔波之苦，船員足不出船即可享受優質服務帶來的便利。

關鍵詞：