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8月31日下午，以“數字化助力國際海事服務產業發展論壇”為主題的第五屆世界油商大會海事服務平行論壇在浙江舟山舉辦。論壇透露，目前舟山躍升為全球第五大加油港，成為國內最大的船修基地、船舶交易市場和外輪補給港。全市已集聚各類海事服務企業和機構1280余家，海事服務總產出突破400億元，占全市GDP的7.32%。

據了解，近年來，舟山市圍繞政府、行業、企業三方需求，啟動舟山國際海事服務基地數字化建設，在物流體系打造、口岸通關等方面取得了一批標志性成果，有效促進數字技術和產業融合，驅動國際海事服務基地“提檔升級”。

論壇上，與會大咖就“國際海事服務基地數字化轉型”“科技助力數智港口建設的探索與思考”“數智賦能 打造能源運輸智慧平臺”“航運數字化轉型的挑戰與機遇”“數字化之破局思維——港口物流轉型之路”等主題分享了各自領域的前沿觀點、理論和探索實踐。

順豐集團政企物流事業部副總經理涂亮從技術角度講解了順豐智慧供應鏈的全場景應用。他表示，順豐將依托“多元化底盤+物流科技”能力，通過數智手段，打造行業智慧大腦，實現海事服務船供行業場景運營和數字化監管，相關平臺將在年底上線。

招商局能源運輸股份有限公司首席數字官兼數字化管理部總經理丁軍以航運企業的數字化服務舉例，指出了數字賦能環境下傳統航運正從數字化運營因子、數字化客戶融點、數字化運輸生態系統、數字化全新商業模式等四大方面改變業務形態，并詳細介紹了企業在“數字 智能 連接”等方面的實踐探索。

英國勞氏船級社大中華區海事技術咨詢商務總監郁楊天認為目前航運領域的數字化技術應用于船舶時,主要有系統自動化、操作最優化兩個重點方向，并指出了推動航運業數字化的關鍵因素和發展路徑。

在羅克韋爾自動化智能制造研究院院長、副總裁戴鵬飛看來，智能化是將IT、OT、行業及精益生產等跨界人才整合在一起，應該貫穿咨詢、頂層設計、精益價值流梳理、實施交付，一直到整個生命周期的各個環節，這樣企業才能憑借智能化決勝市場。

舟山市港航和口岸管理局副局長曹軍詳細介紹了國際海事服務基地數字化建設內容，并表示我市將在綜合集成“單一窗口”“江海聯運在線”等平臺基礎上，全力打造智慧化一站式口岸監管服務平臺，積極拓展“船供超市”“海上高德”等市場應用合作。

圓桌論壇上，與會嘉賓圍繞“數字化如何助力國際海事服務”主題，從國際海事服務數字化供給側和需求側的角度，結合自身多年從業經歷進行了深入探討，并提出了各自的見解和可行路徑。

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