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受副熱帶高壓影響，江蘇地區延續了一個多月的高溫天氣沒有絲毫的緩解，南京市氣溫持續突破38℃，局部地區達40℃，加上頻頻突發的強對流天氣，船舶往來繁忙的南京轄區也開啟了“蒸桑拿”模式。

農歷七月七，當酷烈的高溫撞上浪漫的七夕，奮戰在航道保暢一線的南京航道人，10個小時連續工作，冒著40℃高溫執行緊急測水任務，并開展全轄區標標見面工作，用毫不遜色的工作熱情選擇把“堅守”這份大愛書寫在航道上。

烈日下的甲板上，伴隨著空氣中的滾滾熱浪，爆表的表面溫度足以讓人感到恍惚……頂著炎炎烈日，黝黑的船長沙漢祥帶領著同樣黝黑的同志們，仔細、認真地核查轄區航標的技術狀況，對航標進行清潔維護，嫻熟地將數字航道系統應用與現場維護結合起來，高效地完成了航標報警處置工作。

相比之下，輪機部的環境看似涼快多了，然而也有不一樣的極致體驗。他們可以避開烈日，卻又直接暴露在機艙令人窒息的悶熱和震耳欲聾的噪音中。一流的職業素養讓他們在汗流浹背和嘈雜環境的雙重考驗下，依然能夠有條不紊地開展巡檢工作。望、聞、問、切，大大小小無數閥門、管路的每一個細節，都被仔細地觀察記錄、分析判斷和及時處置。輪機長周興華帶領著輪機部為船舶健康運轉保駕護航。

據悉，面對高溫天氣，長江大勝關航道處上下聯動、密切配合，科學調配人員、靈活調整外出作業時間，盡可能避開高溫時段，保障作業安全高效。該處按照基層航道處規范化建設要求，對任務進行了細致分工，要求短時高效完成此次任務。根據生產作業任務，開航前，沙漢祥召開安全生產作業會，強調了安全注意事項，要求嚴格落實安全措施。

這一日，長江大勝關航道處全體職工頭頂烈日、揮汗如雨，發揚航道人能吃苦、能戰斗、能奉獻的優良作風。他們憑借堅強的組織力和堅定的執行力，用自己的熱情與豪情，在這火熱的浪漫時光，把“堅守”這份大愛書寫在了光榮的崗位上、更寫在了滾燙的航道上。

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