5月17日，寧波港鈴與物流公司駕駛員任學海和同事王戰紅早早來到北侖霞浦物流園區，在永定河路、云臺路、妙峰山路等幾個路口指揮交通。

“最近一段時間，來寧波舟山港的貨車增加了，我們社區就增加了志愿者人手，幫助早晚高峰疏堵。”霞浦街道物流工業社區書記丁慈英介紹。

北侖霞浦物流園區是集倉儲、運輸、冷鏈、貿易和工業為一體的綜合型物流園區，其中實地經營的倉儲物流企業40余家，除了園區內的貨車司機，很多來自外地前往寧波舟山港的貨車，需要先來這里裝卸貨物，再通過集裝箱統一駁運到港區，這里就好像是司機進入寧波舟山港的“前站”。

疫情以來，前往園區的貨車不斷增加，以往日均7000輛，最近增至8000輛，最高時還超過萬輛。司機們吃飯喝水、核酸檢測，以及園區周邊道路擁堵等問題開始顯現。

如何讓司機有更順暢的行程、溫暖的歇腳處，霞浦街道物流工業社區發揮黨群合作力量，社區物流企業志愿者與社工配合，成立“紅螞蟻”志愿服務隊，為前往園區的貨車司機疏堵解困。

便捷的預約單打印、整潔的休息室、冰爽的礦泉水以及方便面、微波爐、電磁爐、冰箱，甚至還有圖書、象棋等文娛用品，這里就是今年疫情期間正式投用的“紅螞蟻”集卡司機驛站。

“我們服務的貨車司機分為兩類，一類是外地送（裝）貨來寧波舟山港的，他們流動性較大，大多以車為家，常常為了等貨吃住都在車上。”丁慈英介紹，為了幫助外來司機更有序停車，志愿者會引導他們前往不遠處的柴橋集運基地，同時在驛站為他們提供洗頭、洗衣服等生活服務，受助的外地司機已有數千人。

來自安徽的貨車司機徐勇前幾天在集卡司機驛站，感受到了陣陣暖意，在他看來，這是“寧波舟山港的溫度”。

這天，徐師傅預約了到寧波天翔貨柜有限公司送貨，此時同行的愛人身體不適需要去醫院。就在徐師傅左右為難之際，驛站“黨員幫幫團”志愿者朱瑞申師傅幫他解了急：“我就是寧波的司機，我對這里熟，我幫你去送貨，你送愛人去醫院。”

而在勸說堵路車輛時，志愿者任學海總會先自我介紹：“我也是司機，出門在外不容易，但停在這里會把路堵了，您把車挪一挪，不遠處就有停車場。”這樣的勸說好像話家常，總是能得到共鳴、充滿著溫情。

“另一類受助的是本地物流企業的司機，他們既是志愿者也是受助者，不僅可以在驛站享受到便利的服務，還能享受裝箱單自助打印等基本服務。目前已有超過2300名本地司機在我們社區的服務范圍。”

據了解，“紅螞蟻”集卡司機驛站是寧波市“司機之家”之一。自交通運輸部、全國總工會開展“司機之家”活動以來，寧波結合寧波舟山港物流特點，在北侖集運基地、隆豪物流園區、中通物流集團和霞浦物流工業園區四個物流園區，建設針對貨運司機的“司機之家”，成為保供紓困的暖心力量。