“碼頭位置合適，帶纜完畢，可以完車。”在舟山引航站引航一科高級引航員繆岳明的引領下，船長225米的“新先鋒”輪成功靠泊龍山船廠碼頭，這已經是他當天引領的第三艘船舶。自引航防疫常態化以來，由于引航員緊缺，奔波在寧波舟山港舟山港域各大港區、一天內完成2次甚至3次引航任務，對于引航一科的引航員而言，已是常態。

近兩年來，舟山引航站引航一科的引航員們秉承“維護主權、保障安全、精心引領、服務港航”的宗旨，堅守港口生產和海上防疫一線，為進出舟山港域船舶提供安全、優質、高效的引航服務。2019年至2021年，在該科全體引航員的奮勇拼搏下，全站共安全引航船舶32365艘次，引領船舶總噸19.33億噸，并始終保持著引航服務零投訴、安全生產零事故、疫情防疫控零感染的良好記錄，為推進浙江自貿區建設、舟山江海聯運服務中心建設以及世界一流強港建設貢獻了“引航力量”。

逆行戰“疫”護航港口生產

在舟山引航站見到引航一科科長、高級引航員馮開峰時，正是他結束隔離的第二天，因為疫情的原因，每一個上船引航的工作人員都實行“14+14+14”的管理制度，專班工作14天，集中健康觀察14天，日常健康監測14天，結束后又要開始新一輪的工作。對于需要兼顧一線引航生產和科室管理工作的他來說，他能回家和家人團聚的日子就更少了。

面對繁重緊張的防疫工作，馮開峰始終堅守崗位，親自帶班參與引航集中封閉管理，不厭其煩地向引航員強調引航防疫安全要求，并積極落實引航員防疫物資發放等工作，確保一線引航員的人身安全，避免將疫情風險引入港口碼頭。

在舟山引航站，每一名引航員都戰斗在抗“疫”最前沿。引航一科的引航員們主動擔當堅守崗位，在疫情暴發初期放棄輪休時間，長期奮戰一線，全力保障企業在疫情初期的生產運營，同時嚴格落實“N+7”、“N+14”等集中封閉管理制度，杜絕潛在傳染風險。

同時，引航一科還積極參與中高風險船舶引航，并嚴格落實引航防護措施。兩年來，全站共引領各類中高風險船舶12810艘次，全力保障舟山港口生產和防疫安全，助力港口貨物吞吐量連年攀升、連創新高。

技術攻關提升服務水平

2020年4月16日，在舟山引航站兩名高級引航員的精心引領下，船長398米、寬51米、載重噸17.5萬噸的新加坡籍集裝箱船“魚尾獅”輪從太平洋海工船廠出發，順利經灌門航道抵達秀山東錨地后出口，創下了該航道通航最大船長記錄。至此，舟山開啟了灌門航道10萬噸級以上船舶及龜山航道5萬噸級船舶常態化引航。

多年來，引航一科堅持“保安全、保船期、降成本”的服務理念，多措并舉提升引航服務質量，為助力江海聯運和自貿區建設等一系列國家戰略推進作出重要貢獻。“我們積極開展港口重點碼頭、航道引航技術攻關?！币揭豢曝撠熑笋T開峰告訴記者，該科先后參與完成了鼠浪湖40萬噸礦石碼頭、新奧LNG碼頭、黃澤山30萬噸級油品碼頭、魚山浙石化碼頭等多個新投產大型碼頭的船舶首靠引航技術以及灌門航道10萬噸以上船舶通航、蛇移門航道船舶首航等技術攻關任務，為舟山港口一系列重大項目順利推進提供堅實技術支撐。

同時，引航一科還持續參與保稅燃料油加注船舶引航業務，2017年11月至今，全站共引領保稅油加注船舶進出馬峙錨地2476艘次，全力保障了船舶港內錨地加油業務的順利開展，為舟山躋身全球第六大加油港作出重大貢獻。

值得一提的是，引航一科積極開展專項課題研究，先后參與完成《LNG船舶引航技術及適崗訓練研究》、《舟山馬岙港區周邊能見度不良情況下的引航技術研究》等多個課題研究，為引航員提升引航技能、實施安全引航提供科學理論支撐。

嚴管厚愛鍛造引航鐵軍

在船長229米的“新榮耀”輪上，年輕引航員周鵬程作為主班引航員，正在執行引航任務蝦峙門－老塘山3期1號泊位引航任務，而引航一科科長、高級引航員馮開峰，則作為副班“師傅”，對周鵬程進行現場指導。

“新榮耀”輪靠泊時正值大潮汛急落水，在距離碼頭5米距離時，前后倒纜和兩根頭纜均已帶上纜樁，但因潮流原因，船舶呈推開趨勢，船舶頭纜繩繃緊發出吱吱嘎嘎的聲音，斷纜的風險極大。馮開峰當即給出有效建議，指導周鵬程迅速解開船尾拖輪讓其到船頭快頂，有效化解了船舶斷纜的潛在險情，也讓年輕引航員在實踐中積累經驗，獲益良多。

“多年來，我們堅持以師帶徒的培養模式，實施雙人引航，讓年輕引航員快速成長?！瘪T開峰介紹，幾年來，引航一科堅持以人為本的團隊管理理念，多渠道、多舉措培養引航高素質人才，努力打造一流的引航員隊伍，積極組織引航員參加綜合素質提升培訓班，全方位提高引航員專業技能和綜合素質，嚴格引航員晉級管理，強化引航員升檔升級考核管理，確保新晉升引航員上崗前具有過硬的引航技能。

有以師帶徒的厚愛，更要有廉潔自律的嚴管。記者了解到，引航一科不斷加強引航核心價值體系建設，強化理想信念、道德法制、行風作風、安全生產、文明禮儀教育，積極助力“港航紅帆 陽光引航”品牌創建，通過深入企業走訪調研、開展企業滿意度調查等方式，認真落實引航員社會監督機制和引航服務質量意見收集反饋機制，時刻接受社會監督。

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