根據(jù)重慶市減災(zāi)委員會、重慶市安全生產(chǎn)委員會預(yù)測，今年汛期將有9-11次區(qū)域性暴雨天氣過程，可能出現(xiàn)多次接近或超過警戒水位情況。為進一步提升水上應(yīng)急救援能力，4月21日，兩江新區(qū)交通運輸管理中心聯(lián)合友邦公司開展了2022年水上交通突發(fā)事件應(yīng)急演練。與以往不同的是，這次演練投入了智慧交通調(diào)度系統(tǒng)和超視距智能救生圈，它們成為兩江水面上新的“智慧守護者”。

在演練中，救援船正在飛速前往救援。 顏永建 攝 

當日下午2時30分，演練正式開始。演練模擬“友邦66”輪挪至安全水域的過程中，發(fā)動機突然異常熄火，船舶隨即失控，船員的生命安全受到嚴重“威脅”。

兩江新區(qū)交管中心智慧交通指揮大廳坐席人員接到“險情”報告后，立即啟動了應(yīng)急響應(yīng)程序并發(fā)布了救援任務(wù)。隨即各應(yīng)急救援小組立刻出動“渝救援330”“漁政55074”“渝海巡2011”前往事故水域分別進行應(yīng)急救援和警戒。

正當救援船舶控制好事故船舶，準備拖至安全水域時，事故船舶水手在慌忙中“落水”。

隨即，“渝海巡2011”接到指令掉頭，搜尋該落水人員，并操控超視距智能救生圈快速靠近落水人員將其救起。隨后各小組返回救援基地。

兩江交管中心負責人在智慧交通調(diào)度指揮中心指揮演練。 顏永建 攝 

兩江交管中心主任廖彬介紹，為使防汛救援更科學、更高效、更智慧，本次演練通過智慧交通調(diào)度指揮系統(tǒng)進行調(diào)度，利用救援船船載視頻監(jiān)控、無人機巡航傳回畫面，讓指揮人員從各個角度了解現(xiàn)場實際情況，為高效調(diào)度和應(yīng)急處置提供助力。

在演練中，救援船正在飛速前往救援。 顏永建 攝 

超視距智能救生圈具備遠距離高清圖像實時傳輸功能，救援人員可以手持遙控器，操控智能救生圈接近并救助落水市民。該救生圈最大載重量為150公斤，載人速度超過2米/秒，可攜帶救援繩索、救生衣、必要給養(yǎng)等救援物資。當有人員落水或者洪澇災(zāi)害遇險被困時，救援人員可以在岸上、船上或者直升機上，通過遙控智能救生圈，快速接近被困人員，進行溺水事故救援、內(nèi)澇災(zāi)害事故救援等任務(wù)，同時設(shè)置有失聯(lián)自動返航功能。

超視距智能救生圈正在駛向落水人員。顏永建 攝 

廖彬表示，此次應(yīng)急演練檢驗了應(yīng)急預(yù)案的實用性和可操作性，也強化了各應(yīng)急人員對新裝備、新技術(shù)的運用，取得了預(yù)期的演練效果，進一步提升了兩江新區(qū)水上應(yīng)急管理水平和突發(fā)事故應(yīng)對能力。

下一步，兩江新區(qū)水上應(yīng)急救援隊伍將繼續(xù)加強實戰(zhàn)化操練。

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