“船上和岸上不一樣，一定要當(dāng)心!”4月19日，在長(zhǎng)湖申航道南潯舊館國(guó)源木材碼頭，湖州交通執(zhí)法人員協(xié)同當(dāng)?shù)卣沙龅牡谌綑z測(cè)機(jī)構(gòu)人員穿著防護(hù)服正在船上采集木材核酸樣本，這艘船也是剛從揚(yáng)州港到南潯碼頭。

今年以來(lái)，本波疫情蔓延波及全國(guó)多地，湖州南潯迅速打響水上疫情防控阻擊戰(zhàn)。南潯轄區(qū)有長(zhǎng)湖申線、京杭運(yùn)河等多條連接省外重要水上運(yùn)輸通道，沿岸大型港口企業(yè)眾多。南潯是中國(guó)實(shí)木地板產(chǎn)業(yè)重地，被稱為“中國(guó)木地板之都”，產(chǎn)品輻射全國(guó) 30 多個(gè)省市。這些木地板企業(yè)所需的原木材，主要靠轄區(qū)4家水上碼頭供應(yīng)，因疫情管控，碼頭一旦停工，供應(yīng)鏈“中斷”，“下游”40多家地板產(chǎn)業(yè)鏈將受到影響。

如何守好水上安全“大動(dòng)脈”，減少疫情沖擊下企業(yè)經(jīng)濟(jì)的健康運(yùn)行？在雙重壓力面前，湖州市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)南潯大隊(duì)堅(jiān)持一手抓疫情防控，一手抓經(jīng)濟(jì)服務(wù)保障。

在轄區(qū)最大的安利達(dá)木材碼頭，吊機(jī)正在繁忙吊卸木材，絲毫看不出疫情對(duì)碼頭企業(yè)的影響。碼頭負(fù)責(zé)人感慨的說(shuō)：“今年如果不是執(zhí)法隊(duì)幫忙協(xié)調(diào)，我們碼頭和下游企業(yè)損失不可估量。”安利達(dá)碼頭一季度完成木材吞吐量3.6萬(wàn)多立方，同比增長(zhǎng)8%。

碼頭上一根根粗重的木材牽連著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)命脈。

這些進(jìn)港木材主要來(lái)自馬來(lái)西亞、巴布亞新幾內(nèi)亞等國(guó)家，通過(guò)張家港、揚(yáng)州港等中轉(zhuǎn)船運(yùn)到南潯轄區(qū)碼頭。為阻止疫情輸入，筑牢水上防線，湖州交通執(zhí)法人員利用智慧海事監(jiān)管平臺(tái)，建立始發(fā)或途徑中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)船舶動(dòng)態(tài)管控電子檔案，對(duì)進(jìn)入轄區(qū)的船舶進(jìn)行全程動(dòng)態(tài)監(jiān)管，進(jìn)港船員持有48小時(shí)核酸證明，所有碼頭設(shè)置隔離圍網(wǎng)和水上防疫應(yīng)急泊位，加強(qiáng)船岸界面管控，加大巡航頻次，認(rèn)真做好船上人員信息查詢和登記，嚴(yán)查船舶不按規(guī)定配備使用AIS等違規(guī)行為。

與此同時(shí)，主動(dòng)當(dāng)好助企紓困“店小二”，聯(lián)系屬地政府部門和轄區(qū)木材碼頭企業(yè)通過(guò)多次協(xié)調(diào)，對(duì)木材碼頭和到港船員采取閉環(huán)管理；聯(lián)合屬地衛(wèi)健部門開(kāi)辟“綠色通道”，在港口碼頭和水上服務(wù)區(qū)設(shè)置核酸采樣點(diǎn)，對(duì)到港船員和木材進(jìn)行采樣檢測(cè)，累計(jì)核酸檢測(cè)400余人次，安全隔離轉(zhuǎn)運(yùn)7人。

為確保船員非必要不上岸，執(zhí)法人員還在碼頭設(shè)置疫情防控警示牌，通過(guò)短信提示和電話幫辦代購(gòu)服務(wù)，解決船上人員生活物資補(bǔ)給。

關(guān)鍵詞：