2022年4月12日中午12時，“長航油188”輪安全順利完成5000噸燃料油裝貨作業。裝貨期間，洋山港海事局首次使用“船載散裝貨物安全與防污染智能保障系統”（以下簡稱“E-核檢”系統）采取全程船岸人員不接觸的方式，對“長航油188”輪開展了《船/岸安全和防污染檢查表》中安全檢查和防污染項目的核查工作，在新冠疫情管控關鍵期保障了船舶裝卸貨作業的安全無污染。

船岸之間良好的溝通協作是保障船舶安全裝卸作業的基礎，在長期的安全管理實踐中積累形成的《船/岸安全和防污染檢查表》制度，被證明是一種行之有效的能夠確保作業安全、發現潛在風險、有效預防事故的國際通用做法。然而在新冠疫情爆發以來，船岸人員“非接觸式”作業模式已成為常態，人員上下、安全措施確認、單證傳遞等方面存在諸多不便，如何有效落實《船/岸安全和防污染檢查表》制度，完善傳統現場簽單式的執行方式，最大限度降低油化品運輸船舶裝卸作業中的安全風險，是船岸雙方均面臨的新問題、新挑戰。為此，洋山港海事局聯合洋山申港國際石油儲運有限公司共同開發了“E-核檢”系統，于4月12日正式上線試運行。

據海事管理機構介紹，“E-核檢”系統能夠在船岸雙方在人員無接觸的情況下，通過采取拍照上傳、點選確認、網絡同步的方式，實現《船/岸安全和防污染檢查表》核查工作全程記錄、全程同步、全程可追溯，在有效避免疫情傳播風險的同時，增強船岸雙方溝通協作效率，確保各項安全和防污染措施有效落實，避免《船/岸安全和防污染檢查表》制度流于形式，最大限度降低危險品船舶裝卸作業的安全風險，切實保障船舶作業安全。

據統計，2021年洋山港申港石油碼頭累計進出1500余艘次液貨船舶，累計作業散裝油類600余萬噸、散裝化學品近60余萬噸，“E-核檢”系統的啟用，將進一步強化《船/岸安全檢查表》制度的落實，在保障船舶作業安全，提升港口營運效率方面發揮積極作用。

關鍵詞： 散裝貨物