工作中的張曉磊。

“事關安全，再小的事也是大事。”

會議室里熱火朝天，1家寧波市安全評審機構的3位專家，目不轉睛盯著張曉磊，臉上寫滿“問號”：專家審查會評審合格的報告，被終審的張曉磊“卡”了。

“這個罐組必須重新設計！”張曉磊的話擲地有聲。在3雙眼睛的注視下，張曉磊從容壓講到極限承壓，從容積講到臨界體積，從容量講到最大承載，翔實的數據、科學的推斷，娓娓道來的解釋，鞭辟入里的分析，讓3位專家心服口服，主動收回安評報告。沒過多久，3位專家所在的安全評審機構悄悄離開了寧波。

寧波舟山港是散貨大港、集裝箱大港，同時也是危化品大港。數據顯示，2021年，寧波市船舶載運油品、化學品、液化天然氣、液化石油氣等各類危險貨物吞吐量達2.15億噸，同比增長5.72%。

張曉磊在寧波市港航管理中心負責港航安全管理工作已經16年。這16年中，她參與??評審過很多港口危貨建設項目，??深知危貨安全事關寧波舟山港的安全運轉，??港口碼頭若停了，將嚴重影響到后方化工產業的正常生產運轉。

危貨企業安全隱患排查是塊“硬骨頭”。“老三樣”查、看、巡治標不治本，往往是按下葫蘆浮起瓢，并且各類臺賬繁多，查找歷史資料耗時耗力，嚴重制約危貨企業安全健康向上向好發展。

喜歡琢磨的張曉磊動起了腦筋。困難就像彈簧，你強它弱，你弱它強。餓了，啃兩口面包；困了，就趴在辦公桌上瞇一會。天天三點一線：辦公室、圖書館、家。一分耕耘一分收獲。180多天后，建立“標準化+定制化”的港口危險貨物安全監督檢查和隱患排查治理系統，形成了面向港口危險貨物安全監管行業的排查清單，解決了政府和企業間的聯動監管問題，實現了基于信息化手段的閉環監管流程。

參加工作以來，張曉磊先后主持參與《港口安全生產風險管理試點、推廣應用》《港口危險貨物集裝箱堆場安全技術標準研究》《港口危貨安全監管應用平臺》等科研項目，為港航安全編織了一道道“鐵柵欄”，筑起了一道道“防火墻”。

2005年入職后，張曉磊日復一日扎根安全崗位，用實際行動詮釋愿將此生報港航的初心。她常說一句口頭禪：男人能干的事，女人也能干。她是這么說的，也是這么做的。

17年前入職時，得知單位安全員男同志占了絕大多數，喜歡較勁的張曉磊和自己“杠”上了，主動申請到基層的市區所實習，并專挑安全領域應急險難的事的干：17米多高的儲罐爬上爬下檢查有她的身影、危貨企業隱患排查她沖在前面、抗臺防臺她堅守一線……同事們給她起了個常形容男同志的雅號“拼命三郎”。

拼到無能為力，累到感動自己。入職不到1個月，遇上正面襲擊浙江的臺風“麥莎”在臺州市玉環縣登陸。在市區所實習的張曉磊寫請戰書請纓到一線被拒絕后，把“家”安在了辦公室：搜集整理上報信息、傳達上級各項指令。當時手機未普及，張曉磊用座機和傳真機上傳下達。72小時白天黑夜連軸轉，辦公室里座機、傳真機雙雙“罷工”，因各類指示及時傳達，“麥莎”盡管來勢兇猛，港航領域卻未出現一起因臺風引起的人員傷亡事故。

令領導和同事們大吃一驚的是，完成抗擊“麥莎”的同時，張曉磊不知哪里“擠”了時間，竟然寫出了《防臺抗臺應急預案》，并成為港航領域科學應對臺風“藍本”，在全市港航領域推廣。

“事關安全，再小的事也是大事。”張曉磊的手機號碼向企業公開并24小時開機，她說，只要企業有所呼，一定有所應。

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