4月12日，記者從太倉港獲悉，“太申快航”持續(xù)放大運(yùn)力，截至3月底，今年運(yùn)營(yíng)駁船總計(jì)達(dá)到15艘，運(yùn)力艙位達(dá)到2680標(biāo)箱、運(yùn)力提升67.5%，年度已完成箱量69274標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)100%，為廣大客戶提供了高效、便捷的水路運(yùn)輸通道。年內(nèi)，“太申快航”將按照年度計(jì)劃再增加駁船3~5艘。

“太申快航”精品航線是由滬太兩港聯(lián)手開辟的太倉港至上海港之間的水上公共駁運(yùn)快線，由太倉潮平航運(yùn)有限公司具體運(yùn)營(yíng)，涵蓋太倉港至上海港外高橋港區(qū)、太倉港至上海港黃浦江港區(qū)兩組航線，所投入駁船全部按“五定班輪”（定線、定船、定時(shí)、定航次、定運(yùn)價(jià)）在上海港和太倉港兩港享受優(yōu)先靠泊待遇。

2020年6月18日，“太申快航”精品航線首航。“太申快航”初期航線密度為每天2班，首次實(shí)現(xiàn)太倉港與上海港所有港區(qū)的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直航全覆蓋，進(jìn)一步增強(qiáng)太倉港“江海中轉(zhuǎn)樞紐港、中近洋集裝箱貿(mào)易港”的定位，對(duì)優(yōu)化長(zhǎng)江航運(yùn)體系以及促進(jìn)蘇南地區(qū)集裝箱“陸改水”、推進(jìn)“滬太同港化”具有重要意義。2021年，太申快航共投入11艘駁船，運(yùn)力艙位為1600標(biāo)箱，全年完成箱量186552標(biāo)箱。

近期，由于周邊疫情防控升級(jí)，腹地企業(yè)對(duì)“陸改水”模式需求旺盛，“太申快航”主動(dòng)順應(yīng)市場(chǎng)需求，在盡可能不漲價(jià)的前提下，堅(jiān)決做到應(yīng)接盡接，現(xiàn)有船舶平均裝載率達(dá)到62%。

據(jù)悉，下一步，“太申快航”將密切關(guān)注市場(chǎng)需求和動(dòng)向，根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)需求，及時(shí)抽調(diào)運(yùn)力投入“陸改水”模式服務(wù)保障，在短時(shí)間內(nèi)將運(yùn)營(yíng)駁船增加到20艘，最大限度地保證快航的服務(wù)水平和運(yùn)作時(shí)效，為保障供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定、助力上海打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)作出新貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞： 同比增長(zhǎng) 太申快航