4月9日，據寧波海事局消息，新典橋水上項目建設及相關涉水工作已全部完工，施工水域航道將于4月10日8時恢復正常通航。

作為全國跨徑最大的鋼拱梁整體頂推跨江橋梁，新典橋單跨跨徑達213米，為保障橋梁建設，奉化江兩岸需搭建4座臨時棧橋，致使該水域船舶可通航寬度由120米縮減至42米，對上游7座碼頭近70艘船舶的安全航行產生很大影響。如何保障重點民生項目建設和地方水運經濟發展，是海事部門面臨的重大考驗。

“新典橋地處奉化江灣頭水域，設置臨時棧橋后可通航水域大幅變窄，每天有近百艘次的船舶通過施工水域，保障橋梁建設和船舶通航安全成為了我們的工作重中之重。”鄞奉海事處副處長朱曉介紹道。為此，海事部門進行多次現場踏勘調研和論證, 提出了分時段通航的交通流組織方案，最大程度減少了橋梁建設和船舶通航的相互影響，并積極開展水上施工安全宣貫和警示教育，定期組織船舶、船員開展安全培訓、加強施工現場水上巡航監管，確保了橋梁水上安全施工和船舶安全通航。

“從開工以來，海事部門對我們的橋梁建設給予了高度重視和極大支持，把保障新典橋順利施工列入了‘我為群眾辦實事’的清單，不僅編制了《新典橋水上施工期間通航安全須知》，還通過安全宣貫培訓、水上防碰撞演習等多項舉措使得施工期間水上安全‘零事故’，為我們解決了后顧之憂，保障了施工進度，切切實實為我們辦了實事！”新典橋施工項目部經理閔玉告訴記者。

據了解，新典橋及接線工程橫跨奉化江，西起鄞奉路，東至廣德湖路，全長865米，其中橋梁段總長443米，雙向6車道設計，目前已完成初步驗收，通車后將有效緩解長豐橋、芝蘭橋通行壓力，進一步加強海曙區與鄞州區中心區交通聯系，完善城市道路交通網絡。

關鍵詞： 水上項目