4月6日8時30分，江蘇海事慧眼監管系統顯示，揚州儀征港區在港船舶配員全部顯示為“綠碼”，實現在港船舶配員“紅碼”“動態清零”。

自2022年初船舶配員專項整治行動開展以來，揚州儀征海事處充分運用“大船、碼頭、小船”和“船舶、港口、貨主”兩條管理鏈，積極構建“信用+智慧”新型海事監管體系，因地制宜采取“四步走”舉措，全力推動整治行動取得實效。

提前感知，源頭管控。船舶到港前，儀征港區快反處置中心提前掌握轄區預到港船舶情況，逐條核查預到港船舶的配員“綠碼”及歷史核查情況。對于持有有效“綠碼”的船舶，快反處置中心仔細核查并確認該船是否存在虛假任職船員、“人、船、碼”不符等情況，一經發現，立即列入重點船舶，并將虛假任職船員列入受限船員；對于持有無效“紅碼”的船舶，快反處置中心立即發起遠程核查，對無法通過核查取得“綠碼”的船舶拒絕其進港作業。

實時查漏，快速核實。船舶在港期間，儀征港區快反處置中心嚴格抽查在港船舶配員、值班情況。通過快反處置中心與海巡艇現場聯動、遠程核查與現場檢查相結合的方式，及時核對到港船舶實際在船人員與“海事慧眼”系統內船員名單，對存在船員不一致的情況協助及時更正。同時，儀征港區快反處置中心對轄區在港危化品船舶和作業周期較長的船舶重點盯防，不定時開展核查，嚴防出現船員本港上岸、配員不足船舶“帶病”離港的情況。

重點跟蹤，閉環處置。船舶離港后，儀征港區快反處置中心緊抓配員安全不放松，一方面重點跟蹤在本港有船員上下岸、船員換班的船舶，在船舶離港后發起遠程核查，并督促跟蹤其通過核查，確認船舶生成有效配員“綠碼”，實現配員核查的閉環處置；另一方面將本港處理糾正的配員不足船舶通報下一港海事管理機構，實行聯合監查制度。

信用監管，優質選船。揚州儀征海事處堅持以信用為抓手，一方面結合“黃”“黑”名單的認定與管理，對配員不足類違法行為需要錄入“黃名單”的做到應錄盡錄，并加強對“黃名單”船舶的現場檢查力度；另一方面依托危化品船舶的信用選船機制，對于存在配員不足違法行為被列入懲戒，處在懲戒期的危化品船舶，拒絕進港作業，確保轄區到港危化品船舶配員滿足要求。

下一步，揚州儀征海事處將依托信息化監管手段，扎實推動水上“大交管”建設，鞏固“動態清零”成果，持續加大對配員不足類違法行為的查糾力度，加快實現轄區到港配員“紅碼”船舶常態化清零。

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