4月7日，一艘滿載11000噸貨物的貨輪“興隆8899”號(hào)緩慢停靠在交通集團(tuán)長(zhǎng)沙新港4吊泊位。這是交通集團(tuán)長(zhǎng)沙新港有史以來(lái)接卸的最大貨輪，也是目前為止通過(guò)湘江長(zhǎng)沙樞紐的最大貨輪，象征著湘江航道通航能力的全面提升，也標(biāo)志著長(zhǎng)沙新港服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)、水運(yùn)成本優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯，在長(zhǎng)沙建設(shè)國(guó)家綜合交通樞紐中心的目標(biāo)上展現(xiàn)了重要推動(dòng)作用。

據(jù)了解，“興隆8899”號(hào)輪長(zhǎng)120米，寬21米，吃水深6.5米，從始發(fā)港江蘇太倉(cāng)港發(fā)運(yùn)目的港長(zhǎng)沙新港。該艘貨輪裝載的是進(jìn)口鐵礦石。

今年以來(lái)，長(zhǎng)沙新港在長(zhǎng)沙交通集團(tuán)部署下，積極圍繞做好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和疫情防控“雙統(tǒng)籌”，嚴(yán)格落實(shí)強(qiáng)化各項(xiàng)防疫措施，發(fā)揮國(guó)企“硬核”力量，有力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，一季度，長(zhǎng)沙新港件雜散貨吞吐量188萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)32%；集裝箱吞吐量52942標(biāo)箱，同比增加13.28%。

近年來(lái)，依托鐵路專(zhuān)用線入港，長(zhǎng)沙新港港口功能更趨完善，成為集進(jìn)出口集裝箱、大宗件雜貨、滾裝、散貨裝卸、運(yùn)輸于一體，“水鐵”無(wú)縫對(duì)接，功能齊全的區(qū)域性樞紐港口。

在完善港口服務(wù)功能的同時(shí)，長(zhǎng)沙新港科學(xué)合理調(diào)度，優(yōu)化梳理作業(yè)流程，保障全時(shí)域24小時(shí)不間斷精細(xì)化接卸，切實(shí)保障船舶作業(yè)效率，暢通陸路集疏運(yùn)，全方位打造綠色、高效、便捷的綜合服務(wù)體驗(yàn)。

長(zhǎng)沙新港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)將建設(shè)服務(wù)長(zhǎng)沙區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高效率物流通道，推動(dòng)港口運(yùn)輸向高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，以高質(zhì)量的港口水運(yùn)服務(wù)為長(zhǎng)沙高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)交通保障。

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