4月7日，中國海員建設工會與挪威船東協會召開“2022年中挪海員集體協商線上會議”，對2022—2023年中國外派挪威船員集體協議進行談判。這是新冠肺炎疫情暴發以來，雙方的首次談判，重點是提高外派挪威船員最低勞動標準和解決因受疫情影響延期談判導致船員工資增長空窗期問題。

經雙方平等協商，對以下標準達成一致意見：

1.2022年，中國船員最低基薪增長2%，2023年在2022年基礎上再增長2%。以一等水手為例，2022年最低基薪由732美元增長至747美元，2023年最低基薪在2022年基礎上進一步增長至762美元。

2.2022年起，中國高級船員、普通船員最低死亡賠償金分別由114500美元和104500美元增長至119100美元和108700美元。船員未成年子女賠償金由20500美元增長至21500美元，最高賠償86000美元。

3.2022年起，中國高級船員和普通船員最高等級傷殘最低賠償金分別由140000美元和115000美元增長至150000美元和125000美元。

4.雙方同意原協議有效期延長至2022年3月31日。新協議有效期為2022年4月1日—2023年12月31日。

據了解，為促進外派市場規范運作，抵制低標準用工，在全國總工會國際聯絡部的支持下，中國海員建設工會于1999年起與挪威船東協會建立了集體協商工作機制，定期就中國外派挪威船員的船上工作生活條件、工作時間、最低工資標準、傷亡賠償標準等進行協商。近十年來，通過集體協商，中國船員最低基薪累計增長19.8%，最低死亡賠償金累計增長33.8%，傷殘賠償金累計增長25%，社會保險費累計增長20%，在促進就業、提升待遇、減少糾紛、保障權益等方面發揮了積極作用。

關鍵詞： 集體協商