招商輪船簽署“2+2”艘大型LNG運輸船建造合同
2022-04-03 12:25:50 來源：招商輪船
??????????2022年3月31日，招商局集團旗下招商輪船與中國船舶集團旗下大船集團、中船貿易在深圳、上海、大連、北京四地，通過“云簽約”方式簽署“2+2”艘大型液化天然氣（LNG）運輸船建造合同。招商局集團董事長繆建民、總經理胡建華、董事王宏與中國船舶集團董事長雷凡培、總經理楊金成、副總經理盛紀綱等見證簽約。
繆建民在致辭中表示，中國船舶集團是招商局集團的重要戰略合作伙伴，雙方圍繞“中國智造”等方面開展深度合作，共同推動了我國在綠色船舶、智能船舶方面的開創性研發制造，為實現“雙碳”目標作出了積極探索和有益貢獻。
繆建民表示，大船集團和招商輪船在VLCC、大型散貨船等方面的合作取得豐碩成果，誕生了“新海遼”輪、“新吉元”輪等新一代智能環保VLCC，開創性制造了風帆船VLCC“凱力”輪，不僅助力中國造船工業提升整體實力，更為中國能源運輸安全提供了堅實保障。招商輪船在保持全球領先的 VLCC和VLOC 船東地位的同時，大力發展LNG運輸業務，既是招商局集團航運業務轉型發展的需要，也是承擔國家新的能源運輸需求的應有擔當。繆建民期待雙方協同大連市政府，就大船集團搬遷內容與時序、舊址開發指標等盡快達成一致，盡早簽署三方協議，加速啟動太平灣新廠建設。
繆建民期待簽約的LNG船順利建設、下水、啟航，希望招商輪船和大船集團攜手共進，共同譜寫高質量發展新篇章。
雷凡培在致辭中表示，此次簽約是中國船舶集團與招商局集團深化合作的又一重要成果，是雙方深入貫徹落實全國兩會精神的重要舉措，對于推動航運業和造船業穩增長具有重要意義。雙方同為央企，處于航運和造船上下游產業鏈上，對于維護全球產業鏈供應鏈穩定具有重要作用。長期以來，雙方緊緊圍繞國家重大戰略的實施，積極加強交流合作，取得了豐碩的成果，結下了深厚的友誼。
雷凡培表示，當前，國際社會對清潔能源的需求逐步提高，我國為實現“碳達峰、碳中和”目標和推動生態文明建設作出了積極承諾。在此背景下，LNG船建設及LNG航運產業同時迎來了發展的黃金機遇期。中國船舶集團自組建成立以來，全面推動大型LNG船建造能力的提升，目前旗下滬東中華、江南造船和大船集團均已實現大型LNG船訂單的承接。中國船舶集團將以此次簽約為新的起點，充分發揮集團整體優勢，全力確保按期保質保量交付項目，用精品船舶回報招商局集團的信任與支持。
雷凡培希望雙方進一步加強交流溝通，積極探索在更多領域開展互利合作，攜手打造央企合作典范，共同為海洋強國、制造強國、科技強國建設等國家重大戰略的實施作出新的更大貢獻。
招商輪船副總經理徐暉、中船貿易總經理胡凱和大船重工副總經理林吉明代表各方簽署“2+2”艘大型液化天然氣（LNG）運輸船建造合同（包括2艘17.5萬立方米LNG運輸船舶、2艘17.5萬立方米LNG運輸船舶買方選擇權訂單）。
簽約儀式由中船集團船舶海工部主任王永良主持。集團行政總監、辦公室主任張軍立，集團戰略發展部/科技創新部部長鄧偉棟，招商輪船董事長謝春林，招商局太平灣總經理胡勇；大船集團董事長楊志忠，中船集團綜合管理部、中船貿易相關負責人參加活動。
綠色、智能，這個船型不一般！
本項目船型船舶總長295米、型寬46.4米、型深26.2米，設計吃水11.5米、服務航速為19.5節，貨艙總艙容17.5萬立方米，可以停靠全球絕大多數的大型LNG岸站，具有極佳的適港性和船岸兼容性。安裝最新型LNG雙燃料低速主機，燃油和燃氣模式均可以滿足國際海事組織最嚴苛排放標準，進一步降低主機油耗和氣耗。應用新型雙艉鰭線型，進一步提升水動力性能和增強推進系統安全冗余。采用GTT Mark III Flex型貨物圍護系統，并標準配置再液化裝置，可以靈活地處理LNG蒸發氣。該船型開發目前已完成了基本設計任務，并獲得英國勞氏船級社和中國船級社的原則性（AIP）認可。
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關鍵詞： 招商輪船
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