以 " 智享蓉城，馭見未來 " 為主題的第二十六屆成都國際汽車展覽會正在火熱進行中。作為國內四大 A 級車展之一，本屆成都車展占地超過 20 萬平方米，共有 129 個品牌展出近 1600 款車型，涵蓋了德系、美系、法系、日系、韓系、合資以及自主品牌。

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中國車企龍頭上汽集團集合旗下智己、飛凡、上汽乘用車、上汽大通、上汽大眾、上汽通用六家整車企業，20 余款自主、合資新能源車 " 滿電出擊 "。

20 余款自主、合資新能源車組團亮相

智己 LS6 全球首發，飛凡發布業界首個打破手機品牌界限的車聯融合方案 " 飛凡巴赫座艙數字生態 "，中高級純電、超混轎車榮威 D7 EV、D7 DMH 雙子首秀，剛從英國古德伍德速度節載譽歸來的中國首款敞篷電跑 MG Cyberster 國內首秀……成都車展現場，上汽自主品牌、合資新能源車組團亮相，凸顯創新勢能。

搭載智能駕駛、智艙交互、三電領域百余項最新尖端科技，" 中大型智能轎跑 SUV" 智己 LS6 備受關注。行業第一梯隊水準的 IM AD 將全系具備去高精地圖 NOA 能力；一鍵脫困、一鍵貼邊、一鍵循跡等創新功能，以 AI 解決 " 停車難、倒車難、泊車難 " 等高頻痛點；智己 LS6 獨創 " 全畫幅數字駕艙屏 "，通過 " 場景標簽 + 融合感知 +MR 增強顯示 + 圖像算法 " 多項智能科技，大幅減少視野盲區，提升駕駛安全。作為首臺搭載 " 準 900V 雙碳化硅高性能平臺 " 的車型，智己 LS6 實現零百加速 3.48s，充電 5 分鐘補能 200 公里。

飛凡發布的 " 飛凡巴赫座艙數字生態 "，支持 OPPO、VIVO、小米等多品牌手機與車機的高速無感互融，滿足從用戶手機到車機之間的無感切換，實現 " 用戶友好 " 最大化。

自主品牌方面，榮威 D7 EV、D7 DMH 搭載云宿座艙、全新升級的斑馬智行系統；MG Cyberster 延續傳奇跑車 MGB 精神，將 MG Roadster（雙門雙座敞篷跑車）和純電駕趣完美融合，" 盲訂即火爆 "；上汽大通 MAXUS" 大家庭豪華電動 MPV" 大家 7 搭載上汽 90kWh 魔方電池及高階 BMS。

合資品牌方面，上汽大眾 ID.3 操控性和加速性位于同級前列；奧迪 Q5 e-tron 豪華純電 SUV 帶來極致暢快駕駛體驗；別克 ELECTRA E5、別克 ELECTRA E4、別克微藍 6、凱迪拉克純電 LYRIQ 銳歌，憑借 " 油電同價 " 帶動市場價值回歸，賦能用戶智慧出行。

變革創新，向電動智能網聯新賽道加速前行

2022 年，上汽克服諸多超預期因素疊加影響，實現整車批售 530.3 萬輛，連續十七年保持國內第一，并率先成為中國首個新能源汽車和海外市場年銷 " 雙百萬輛 " 的汽車集團。

今年以來，上汽在保持整車銷量領先優勢的同時，積極搶占電動智能網聯新賽道領先身位，加速轉型發展。今年 4 月，上汽發布 " 新能源汽車發展三年行動計劃 "，明確提出到 2025 年新能源車年銷量達到 350 萬輛，年復合增長率達到 50%，其中自主品牌在新能源車整體銷量中的占比將達到 70%，基本完成新老賽道的發展動力切換。

在上汽的構想里，未來的汽車將是一個有靈魂的 " 科技生命體 "，擁有 " 強勁的心 "、" 敏捷的身 "、" 智慧的腦 "。圍繞 " 三年行動計劃 "，上汽集團正在不斷夯實技術底座， 加快推動 " 電動化 " 和 " 智能化 " 創新技術落地應用。

" 強勁的心 "，今年下半年 800V 碳化硅電軸就會上車量產，未來自主電動車型將輕松進入 "2 秒加速俱樂部 "。針對制約電動車發展的最大瓶頸——電池，上汽早在 2021 年就實現固態電池 " 上車 "，測試車輛最大續航里程達 1083 公里。2024 年上半年開始，上汽固態電池將批量上車；2025 年，智己、飛凡、榮威、MG 將推出多款搭載新一代固態電池的量產車型，全年銷量預計將突破 10 萬輛級規模。

" 敏捷的身 "，2024 年 " 整車中央協調運動控制器技術（VMC）" 就將量產落地，使車輛能夠在不同駕駛模式和復雜路況下，始終保持車身穩定，讓新手 " 秒變 " 老司機，帶來極致安全、舒適體驗。

" 智慧的腦 "，2025 年 " 中央計算 + 區域控制 " 全棧 3.0 智能車解決方案將全面落地，實現 " 艙、駕、算、聯 " 四域合一，域控制器數量減半、數據帶寬提升 5 倍、線束長度減少 30%、OTA 速度提升 70%，IOT 生態深度互融，支持數據閉環，車輛將具備自學習、自進化和自成長能力，成為人們最貼心的 " 智能出行伴侶 "。

今年以來，上汽新能源汽車銷量 " 月月創新高 "。今年 1-7 月份，上汽新能源汽車累計銷售 46.3 萬輛，穩居中國車企第二。7 月份上汽新能源汽車銷售 9.1 萬輛，自 1 月份以來保持環比連漲，三季度將進一步沖刺月銷 10 萬輛的目標。

作為開啟 " 金九銀十 " 汽車消費旺季的重要展會，成都車展有望成為拉動下半年車市向上的核心助力。上汽也將全力推動產銷加速跑，沖擊更高月度銷量目標。

作者：周淵

編輯：張天弛

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