近期，上海汽車空調配件股份有限公司（簡稱“上海汽配”）已提交首次公開發行股票并在主板上市招股說明書注冊稿，擬登陸滬主板。

上海汽配成立于1992年，經過多年發展形成了對主機廠產品需求、質量需求和新產品供應需求的快速反應機制，具備了與主機廠共同開發的整體配套方案設計能力與生產制造能力，可根據主機廠不同車型的特點設計、生產質量優異的汽車空調管路產品。公司形成了以汽車空調管路為主，燃油分配管為輔的產品體系，并有變速箱冷卻油管等汽車零部件及配件產品陸續向市場推出。

本次發行前，汽空廠直接持有上海汽配44.24%的股份，為上海汽配控股股東。北蔡鎮人民政府通過汽空廠控制上海汽配44.24%的股份。

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本次沖刺IPO，公司擬使用募集資金額約7.83億元。其中，約3.2億元用于浙江海利特汽車空調配件有限公司年產1910萬根汽車空調管路及其他汽車零部件產品建設項目，約1.03億元用于浙江海利特汽車空調配件有限公司年產490萬根燃油分配管及其他汽車零部件產品建設項目，約7852.4萬元用于浙江海利特汽車空調配件有限公司研發中心建設項目，約1.3億元用于補充公司流動資金，約1.5億元用于償還公司及子公司銀行貸款。

業績方面，招股書顯示，上海汽配2020年、2021年、2022年營收分別為11.88億元、13.91億元、16.36億元；凈利潤分別為1.27億元、0.95億元、1.28億元；扣非后的歸母凈利分別為1.12億元、0.85億元、1.24億元。

受益于碳中和及清潔能源領域相關政策影響，全球新能源汽車產業快速發展，2022年全球新能源汽車銷量達到1007.33萬輛，同比增長56.37%；我國新能源汽車產銷量分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長99.1%和95.6%，市場滲透率達到25.64%。

在此背景下，上海汽配的新能源汽車空調管路銷售占比也迅速提升，2020年至2022年占比從4.91%提升至25.26%。

公司專注于汽車空調管路、燃油分配管等汽車關鍵零部件的研發、生產與銷售。經過持續的技術創新、新產品開發，上海汽配已具備較強的整體配套方案設計能力與生產制造能力。截至2022年末公司在產品和工裝設計、加工工藝、產品檢測等環節形成了110余項專利技術，2018年公司實驗中心獲得國家實驗室認證（CNAS）。

憑借成熟的產品開發體系與優異的產品質量控制能力，上海汽配與多家國內外主流整車廠商及全球知名汽車零部件一級供應商建立了穩定的合作關系。公司客戶包括上汽通用、一汽-大眾、上汽集團、上汽大眾、捷豹路虎、廣汽豐田等，產品覆蓋大眾途觀、別克、奧迪、探岳、邁騰等多款暢銷車型。

據2023年上半年中國乘用車市場終端零售數據，今年1-6月整體銷量為959.1萬輛，同比增長4.75%；其中，燃油車銷量為664.7萬輛，同比下滑5.84%；新能源銷量為294.4萬輛，同比增長40.40%。總的來看，整體市場表現平穩，燃油車出現明顯下滑，而新能源車銷量有所上升。

從今年3月份開始，新能源汽車和傳統整車企業都開始為了促銷開始降價，而上周特斯拉又繼續降價，整車價格戰愈演愈烈。汽車零部件公司作為價格戰中的一環，勢必會受到供應鏈降價的影響。

上海汽配的主營業務中仍有較大部分是跟燃油車掛鉤，而前五大客戶中對應的車型也是燃油車車型占多數。在行業競爭加劇的情況下，屢次沖刺IPO的上海汽配能否站穩腳跟？

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