(相關資料圖)

10月9日下午，連申線航道（海安船閘至海安東臺界）疏浚工程施工組織設計、監(jiān)理規(guī)劃審查會議在南通市港航事業(yè)發(fā)展中心海安分中心召開，南通市港航事業(yè)發(fā)展中心、華設設計集團股份有限公司、江蘇通航建設工程有限公司、南通市交通建設咨詢監(jiān)理有限公司等有關代表和特邀專家參會。

連申線北起連云港，南至上海，承擔著蘇北沿海地區(qū)與長江、蘇南及上海地區(qū)物資交流的重要任務，被視為沿海的“水上高速”。經(jīng)先期航道掃床測量，連申線航道（海安船閘至海安東臺界）已出現(xiàn)了航道淤積，不及時清淤，將會影響船舶正常航行。為切實保障連申線航道通航安全，提高通航效率，南通市港航事業(yè)發(fā)展中心將對連申線航道海安船閘至海安東臺界進行疏浚，疏浚里程約13.436千米，設計疏浚土方約45萬立方米，計劃歷時五個月達到預期疏浚目標。

會上，設計單位、總監(jiān)辦分別對該疏浚工程項目施工圖設計方案、監(jiān)理規(guī)劃進行了詳細匯報并開展了廣泛交流討論，與會專家根據(jù)現(xiàn)場情況、施工技術要求等方面對設計方案、監(jiān)理規(guī)劃提出了修改意見，明確了優(yōu)化內(nèi)容。相關單位表示將根據(jù)工程特點進一步完善重難點分析、優(yōu)化施工進度保障措施，盡快編制監(jiān)理實施細則，確保項目任務有序高質(zhì)量推進落實。

關鍵詞：