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9月6日，中遠(yuǎn)海控旗下東方海外貨柜航運有限公司（下稱“東方海外”）迎來船隊中又一艘全新超大型集裝箱船“東方澤布呂赫（OOCL Zeebrugge）”輪，東方澤布呂赫輪將與東方西班牙輪、 東方比雷埃夫斯輪、東方土耳其輪和東方費利克斯托輪等姊妹船一起服務(wù)于遠(yuǎn)東至西北歐航線。據(jù)悉，這一系列新型超大型集裝箱船將繼續(xù)為中遠(yuǎn)海控帶來規(guī)模經(jīng)濟效益，并優(yōu)化旗下東方海外的船隊結(jié)構(gòu)，使公司能夠更好地駕馭未來的風(fēng)浪。

“東方澤布呂赫”（“OOCL ZEEBRUGGE”）是中遠(yuǎn)海運重工所屬“南北川崎”自主研發(fā)設(shè)計、內(nèi)部協(xié)同建造完成的第5艘世界最大級別的集裝箱船。是南通中遠(yuǎn)海運川崎為東方海外建造的6艘同型船中的第3艘，另有6艘在大連中遠(yuǎn)海運川崎同時建造（已交付2艘）。該船型融合了當(dāng)今最新科技成果，安全可靠、節(jié)能環(huán)保、智能化程度高，充分體現(xiàn)了南通中遠(yuǎn)海運川崎的研發(fā)能力和建造水平。該項目將于9月15日開始海上試航，10月上旬交付。

據(jù)了解，中遠(yuǎn)海運重工所屬“南北川崎”還持有東方海外多艘16000標(biāo)箱集裝箱船和24000標(biāo)箱甲醇雙燃料集裝箱船訂單。在集裝箱船建造領(lǐng)域，南通中遠(yuǎn)海運川崎從5400標(biāo)箱起步，到10000標(biāo)箱、13000標(biāo)箱、20000標(biāo)箱，再到如今的24000標(biāo)箱，形成較為完整的產(chǎn)品系列，并逐個實現(xiàn)國內(nèi)最大箱船零的突破，始終保持集裝箱船的建造世界“第一方陣”地位。

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