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“滯留—處罰—通報(bào)—反饋”，連日來，宜昌海事局扎實(shí)開展運(yùn)輸船舶違法違規(guī)信息跨區(qū)域跨部門通報(bào)，對(duì)長(zhǎng)江宜昌段的船舶嚴(yán)重違法行為逐步形成一套閉環(huán)管理模式。

6月8日，在巴東東壤口停泊區(qū)，宜昌海事局執(zhí)法人員對(duì)固始縣某航運(yùn)公司所屬“豫信貨***”登輪檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該輪涪陵至蕪湖航次，奉節(jié)至巴東段實(shí)際在船人員僅有大副、大管輪和普通船員3人，遠(yuǎn)低于該輪《船舶最低安全配員證書》中的最低配員要求（船長(zhǎng)1人、大副1人、輪機(jī)長(zhǎng)1人、三管輪1人、普通船員2人），宜昌海事局立即對(duì)該輪采取滯留措施，禁止船舶離港，同時(shí)啟動(dòng)對(duì)違法行為的詳細(xì)調(diào)查處理，最終依法對(duì)船舶經(jīng)營(yíng)人固始縣某航運(yùn)公司進(jìn)行了罰款。與此同時(shí)，宜昌海事局嚴(yán)格按照運(yùn)輸船舶違法違規(guī)信息跨區(qū)域跨部門通報(bào)的要求，依據(jù)《船舶安全監(jiān)督規(guī)則》相關(guān)規(guī)定，將“豫信貨***”輪的船舶滯留及處罰信息通報(bào)了該輪的船籍港海事管理機(jī)構(gòu)（固始縣地方海事局），固始縣地方海事局接到通報(bào)后對(duì)船舶經(jīng)營(yíng)人公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行了約談和警示，將其違法行為納入水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人誠(chéng)信檔案，并于今年8月將處置情況反饋宜昌海事局。

自今年5月以來，宜昌海事局扎實(shí)推進(jìn)運(yùn)輸船舶違法違規(guī)信息跨區(qū)域跨部門通報(bào)工作，目前已經(jīng)發(fā)出系統(tǒng)內(nèi)通報(bào)33次、跨系統(tǒng)通報(bào)3次，涵蓋重慶、湖北、安徽、河南等多個(gè)省份。通過閉環(huán)管理，被處理船舶二次違法違規(guī)率下降了76%，船舶突出違法行為屢禁不止、滯留缺陷長(zhǎng)期不改等問題明顯改善。

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