經交通運輸主管部門批準，三峽升船機計劃性停航檢修于8月25日上午8時正式啟動，工期35天。這是三峽升船機自2019年12月27日竣工驗收以來，第三次實施計劃性停航檢修，對進一步掌握三峽升船機設備性能和檢修規律，保障其安全高效穩定運行具有重要意義。

湛藍天空下的三峽升船機。肖前 攝

本次檢修共33個項目，包括機械、液壓、電氣、水工四大類30個修理項目，以及首末期排水、充水和調試3個項目，其中平衡重滑輪、平衡鏈、同步軸系統、縱導向機構等設備均為首次檢修。停航檢修期間，長江三峽通航管理局（簡稱三峽局）將在配合做好檢修項目的同時，同步實施23項自修及維護項目。

(資料圖片)

8月25日，三峽升船機上閘首航槽排干。陳露露 攝

據介紹，檢修分為船廂停位檢修、船廂升降配合檢修以及充水調試三個階段，工期緊、任務重、難度高、風險大，且復航時段面臨中秋傳統佳節，檢修后磨合期短，檢修工作面臨挑戰。

8月25日，三峽升船機下閘首檢修疊梁門落放到位。鄧南云 攝

為保證第三次計劃性停航檢修如期進行，三峽局總結前兩次計劃性停航檢修經驗，配合三峽集團流域樞紐運行管理中心，提前完成了檢修施工方案審核等各項準備工作。同時，專題研究制定了系統詳實的停航檢修工作方案、安全管理專項方案和調度組織措施，并就檢修期間動機配合、動火作業等具體事項進行規范明確。

8月25日，升船機管理處電氣組工作人員拆卸上游防撞鋼絲繩位置檢測開關。馬睿琪 攝

思則有備、有備無患。檢修正式啟動前，三峽局已提前完成21項非停航期日常修理項目，設備修理計劃完成率100%，并于8月22日對三峽升船機進行停航保養，完成上閘首擋水門槽、下閘首檢修門槽潛水檢查等準備工作，同時，協調中國船舶集團有限公司武漢船舶工業有限公司、中國葛洲壩集團機電建設有限公司等參修單位完成了現場勘察和備件、材料、工裝轉運等工作。

參修單位載人吊籃進場。肖前 攝

“小船坐電梯，大船爬樓梯”，三峽升船機與三峽雙線五級船閘同為三峽樞紐通航建筑物，船舶經升船機過壩時間約48分鐘。自2016年9月18日試運行以來，三峽升船機已安全穩定運行3.5萬余廂次，其中有載運行2.3萬余廂次，通過船舶2.3萬余艘次、貨物1400萬余噸、旅客86萬余人次，充分發揮快速過壩通道作用。

工作人員檢查上閘首工作門。肖前 攝

停航檢修期內，按照《三峽—葛洲壩水利樞紐通航調度規程》，符合升船機通航技術要求的客船、商品車滾裝船和集裝箱船優先通過三峽船閘并按要求予以公示。

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