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9月6日，兩片長107米的風電葉片在山東港口東營港廣利港區完成裝船作業，運往渤中風場安裝。

此次運往渤中風場的風電葉片單根重量46噸，長107米，是山東港口東營港首次承接的海上風電葉片，作業環節多，流程復雜，轉運、吊裝難度較大。

為確保超長葉片順利出海，渤海灣港廣利港區直面裝卸新課題，在積極與地方政府相關部門多次對接，做好從廠家到港區沿途的交通運輸保障同時，積極與兄弟港口開展業務協同聯動，抽調精干力量組建裝卸作業和服務專班，制定詳細作業方案，反復優化裝卸工藝，從葉片集港、船舶靠泊、場地安排和吊裝作業等方面做足準備，為客戶提供全程定制化服務。

同時，渤海灣港廣利港區還組織相關部門單位進行安全技術交底，并針對超大件作業特點開展集中培訓，明確崗位職責，統一規范指揮手勢，強調安全注意事項，著重加強人機配合作業風險點辨識與控制，確保吊裝作業安全、高效。

據介紹，在當前“雙碳”政策+新能源大背景下,全力將山東港口東營港打造成為海上風電母港和海河聯運樞紐，是渤海灣港更好的服務腹地企業、拉動地方經濟發展、發力港產城融合的落地舉措。目前，廣利港區海上風電裝備產業園已簽約落戶天能重工投資的年產30萬噸海上風電裝備塔筒及單樁基礎等配套設備制造、上海電氣投資的年產160萬千瓦風力發電機組智能制造服務基地等項目，在現有通用碼頭最東側泊位增加1臺大型履帶吊，具備風電裝備裝卸能力，2個萬噸級通用二期泊位（風電碼頭）已于5月份開工建設，正在進行港池疏浚、碼頭灌注樁及后方堆場施工；廣利港區海河聯運碼頭一期項目正進行市場調研，將建設4個1萬噸級海船泊位及后方道路、集裝箱分撥中心等配套設施，致力于將廣利港區打造成聯通濟南、東營、淄博、濱州、濰坊的貨運集散中心和海河聯運中轉港。

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