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9月6日，記者從廣州港集團獲悉，8月份煤炭裝卸作業迎來生產小高峰，全月煤炭接卸量環比增長43.2%，其中電煤鐵路發運量比增6.5%，有力地保障電煤運輸安全暢通。

受高溫天氣影響，用電需求高漲，8月中下旬煤炭大船陸續到港，廣州港屬下作業碼頭新港公司、新沙公司、鐵路公司協同聯動，科學調度生產組織，狠抓操作效率，保障重點船舶接卸，全力以赴打好這場電煤保供攻堅戰。

大船陸續抵港期間，新港公司保持與內外各方單位的良好溝通，科學制定大船靠、離、移計劃，使船舶離靠高效銜接，同時強化裝卸作業的流程管理，盡量壓縮減少非作業停時，保證船舶計劃兌現率；新沙公司強化統籌協調，充分利用系統內、外泊位相結合的卸船優勢，提前摸清貨物流向并掌握貨物通關動態，合理安排電煤靠卸，提高卸船效率，同時積極配合關檢單位的工作，壓縮核酸采樣等非生產時間，做到煤船的快接快卸。據統計，8月16日，停靠新沙公司2泊位的“德勤128”輪僅用1天時間完成5.04萬噸煤炭接卸作業；新港公司全月接卸大船22艘次，平均作業停時為1.48天/艘次。

同時，通過優化“車、駁、卡”三路疏運流程，以疏促卸提高堆存能力。各公司從卸船前期就進行統籌規劃，合理安排庫場堆位使用，全面跟蹤并落實流程，做好各生產環節的銜接，確保疏運有序。其中，新沙公司充分利用煤礦系統泊位的深吃水，大煤船先靠系統泊位減載后移系統外續卸，加快接卸進度，做到疏卸并舉。面對7號、9號臺風，新港公司積極組織防御措施，通過堆場提前平堆、加蓋帆布等措施，有效降低臺風暴雨對貨物質量和生產效率帶來的影響，給生產提供良好的基礎保障。8月，新港公司西基碼頭堆場平均周轉率超1.7次。

關鍵詞： 環比增長