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視頻：重慶軌道交通18號線啟動不載客試運行來源：中國新聞網(wǎng)

(張旭)9月6日，重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會主辦的重慶軌道交通18號線不載客試運行活動在重慶舉行。記者從現(xiàn)場獲悉，重慶軌道交通18號線工程，已于9月開始不載客試運行。

據(jù)了解，不載客試運行是軌道交通從建設(shè)階段過渡到載客運營階段必須經(jīng)歷的一個中間環(huán)節(jié)，是在軌道交通土建工程與機電工程初驗合格，并完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后的非載客試運行，是線路在載客運營前最后的重要試驗階段。

在未來三個月的試運行期，重慶軌道交通18號線將通過模擬開通后的真實運營環(huán)境，對列車運行各項技術(shù)參數(shù)、各設(shè)備系統(tǒng)和功能的安全可靠性等進行反復校驗和調(diào)整完善，同時檢驗和鍛煉運營人員應(yīng)急處置能力，為今年年底開通初期運營打下堅實基礎(chǔ)。

據(jù)項目投資方之一中鐵建重慶投資集團有限公司介紹，重慶軌道交通18號線全長29公里、設(shè)站19座，呈南北走向，線路起于渝中區(qū)富華路站，依次途經(jīng)歇臺子站、奧體中心站、石坪橋站、楊家坪站、灘子口站、黃桷坪站、四川美術(shù)學院站、電廠站、李家沱大橋站、重慶理工大學站、花溪工業(yè)園站、巴濱路濕地公園站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鰲山站、跳磴站，止于大渡口區(qū)跳磴南站。

值得一提的是，重慶軌道交通18號線電客車在中國西部地區(qū)首次采用永磁同步電機牽引系統(tǒng)，具有輕量化、高效率、噪音低等技術(shù)優(yōu)點。

重慶軌道交通18號線還通過了中國首座公軌同層非對稱布置的大跨度鋼箱梁斜拉橋——重慶軌道交通18號線李家沱長江復線橋。該橋的橋面一側(cè)為單向四車道市政道路，另一側(cè)為雙線軌道交通。

重慶軌道交通18號線建成通車后，將有效服務(wù)重慶市渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)、大渡口區(qū)的民眾，惠及沿線約60萬人口。(完)

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