【印度工廠開始組裝iPhone15】鴻海（富士康母集團）已開始在印度泰米爾納德邦生產iPhone 15。同時，鴻海位于斯里佩魯姆布杜爾的一家制造廠準備在中國工廠開始出貨僅幾周后便實現交付。此外，和碩與面臨塔塔集團收購的緯創iPhone工廠也將很快開始組裝iPhone 15。

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據悉，這次印度的目標是希望和中國的發貨時間更加接近，早前印度的生產進程落后中國6到9個月。

此前在印度生產的iPhone一直是舊型號。在iPhone 14之前，只有一小部分iPhone的組裝是在印度進行的。數據顯示，2022年，蘋果手機的生產組裝中，中國市場的份額為96%，印度緊隨其后，約占4%左右。而這一數字在2020年僅為1.3%。

有機構預測，今年iPhone在印度的生產組裝量將超過7%。這是很有可能的，畢竟，蘋果公司計劃到2025年將25%的生產轉移到印度，且已經有所布局行動——在截至今年3月的財年中，蘋果在印度的iPhone產量增加了兩倍，達到70億美元以上。

此外，蘋果今年4月在印度開設了第一家零售店。截至6月的一個季度內，iPhone在印度的銷量增長了兩位數，創下新高（蘋果尚未透露具體數字）。

不過，印度想要更進一步則是困難重重。

首先，印度產業鏈的本土供應存在短板。目前，印度本土還沒有元器件、模具等生產配套能力，大部分需要進口。也就是說，手機生產基本上集中在散件組裝環節。

富士康曾計劃用五到十年的時間將30%的產能轉移到印度。然而一個現實是，蘋果手機90%的組件仍來自中國，包括手機支架、工業膠水、螺絲、網眼、壓敏粘合劑和金屬零件等物品都需要按照蘋果的要求從中國發貨。

其次，本地生產可控性仍有不確定。對于利潤率微薄的手機組裝企業來說，規模化生產是非常必要的。但無論是印度還是越南等任何其他較新的生產基地，都無法容納像富士康在中國那樣的擁有10萬工人的單一園區，何況大多數印度工人拒絕離開家鄉去遠方工作并住在宿舍。

數據顯示，2022年，鴻海集團在印度市場的收入為100億美元，在其全球總收入的占比不到5%；鴻海在全球范圍內的雇員總數高達100萬，其中在印度的雇員只有5萬人。

而且，此前曾有媒體報道稱，印度代工廠良品率堪憂，由塔塔集團生產的iPhone外殼良品率只有50%左右。

此外，印度營商環境一直被詬病。盡管印度政府承諾向投資者提供價值數十億美元的PLI（與生產掛鉤的激勵）措施，但這種補貼很難獲得。甚至有時會出現“出爾反爾”的現象，這讓不少企業對印度市場敬而遠之，也會阻礙印度手機生產的上下游供應鏈搭建。

綜上，印度的能力目前還不足以支撐野心，但其暗暗發力的制造業，確實已經取得突破。