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今日上午或因市場傳言“機場免稅扣點低于預期”，機場股大跌。一名接近白云機場的知情人士告訴財聯社記者，公司經營正常，并沒有影響公司的政策出臺，對今日下跌的原因表示不解。

截至早盤收盤，上海機場（600009.SH）、白云機場（600004.SH）跌幅達10%。白云機場就此發布公告聲明稱“白云機場與中免沒有探討過扣點調整的問題。目前公司不存在應披露而未披露的重大信息”。上海機場公告稱網傳內容不屬實。

有市場傳言稱，“上周國君社服群發的上海機場免稅談判扣點率15%-20%，嚴重降低機場免稅業績。之前市場的預期機場扣點重談應該維持20%-25%的扣點比例，保證高保底抵扣點的合同結構”引發機場股大跌。不過，就此國君社服分析師劉越男發朋友圈澄清“不是我發的”。

記者還了解到另有傳言稱“上海機場（免稅）重簽有比較大推進，短期可能在補充協議上直接減租金，長期扣點下調到25%以下，部分說是20%以下”。

有業內人士告訴財聯社記者：“如果按照之前政府部門的文件，以后免稅按現有模式的話扣點是會降低的，但是這個（政策）針對的是新簽部分，市場是早就知道的。”

前述知情人士也對財聯社記者表示，機場免稅扣點降低相關政策市場早就知曉，若按今日的市場傳言，公司大概是“躺槍”。

“原先已經簽署的協議，理論上也不會再簽署補充協議（降低扣點），因為協議是有法律效力的，除非有像疫情這樣的不可控因素。”前述知情人士進一步表示。

至于免稅協議簽署年限，前述業內人士稱，具體不能確定，一般都是雙方談，但時間都不會特別短，因為運營商要建立備貨渠道，還需要專門成立公司等，也需要成本支出，時間短不利于經營。

財聯社記者還就此多次致電上海機場證券部，電話皆為“通話中”狀態。記者還向中國中免（601888.SH）相關負責人尋求回應，截至發稿未得到回復。

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